不論是豪華車還是微型車,現(xiàn)在幾乎都用上了全密封的整體式大燈。相對于老式的可拆解大燈,它的密封效果更高超,內(nèi)外空氣是不會流通的,空氣中的水汽、雜質(zhì)也決不允許進(jìn)入,這就保證了燈罩和燈泡有較長時間的使用壽命。 既然密封這么嚴(yán)實,那水蒸汽又是如何竄進(jìn)去的呢?除了高速行駛中路面揚起的小石子擊碎燈罩而進(jìn)水外,水蒸汽還可以通過兩個途徑突破大燈的防線。大燈透光燈罩和反光燈座一般是有機(jī)玻璃和塑料制成,再通過粘接方式成為一體,且不可拆解。有些新車在出廠后不久就會發(fā)現(xiàn)大燈進(jìn)水,多半是膠質(zhì)涂抹不均勻,粘合時出現(xiàn)漏洞。而有些在長時間的陽光曝曬下,膠質(zhì)發(fā)硬變形,在粘合縫處出現(xiàn)縫隙,也會讓水汽有可乘之機(jī)。 如果自己換過燈泡的話,你會注意到燈泡安裝孔是唯一可以進(jìn)入大燈內(nèi)的通道,如果燈泡安裝處的密封罩或密封圈破損,那水蒸汽從這兒進(jìn)入大燈也不無可能,也許有人會說,燈泡座在發(fā)動機(jī)罩下方,不會有雨水淋到上面,怎會通過燈泡處進(jìn)入?這一點很好理解,大燈打開時會發(fā)出大量熱量,把燈罩里面的空氣加熱后,里面的壓力略高于外界。此時,如果某個地方出現(xiàn)縫隙,這股壓力會釋放出去,燈罩里空氣就變得稀薄,一旦熄燈后溫度降低,大燈內(nèi)壓力反而
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