23.8萬(wàn) ATS-L 上路！這價(jià)格合理么？上海提車？

按揭付一半？技術(shù)按照22的裸車價(jià)來(lái)算，你付11萬(wàn)是一半吧？按照時(shí)尚的購(gòu)置稅來(lái)交25700，實(shí)際比時(shí)尚低，具體低多少不知道。那就是135700，加上1W2的保險(xiǎn)算高了吧？147700，手續(xù)費(fèi)6000算正常，也才153700，加上落牌費(fèi)加上貸款押金加上GPS反正4S能賺的全都給你招呼齊全了，18W我感覺(jué)就能上路了，你23.8W首付一半，剩下的五六萬(wàn)是干嘛使的？

個(gè)人理解是讓每個(gè)檔位都有適度磨合，不上高速有時(shí)候掛不上高檔位或者是持續(xù)時(shí)間太短吧，純屬個(gè)人理解，錯(cuò)了可以指教。我不清楚為什么很多人要高速開很快所謂的拉高速。

和你一樣，我也不理解為啥還有車主要在磨合期內(nèi)“拉高速”?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)加工的精度己經(jīng)很高了，且在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了一定的磨合，只需要車主在頭3000~5000公里不超負(fù)荷使用即可，并不需要特意去磨合，更不用去特意“拉高速”。拉高速僅有一點(diǎn)兒用途是可以在高轉(zhuǎn)速時(shí)燒掉一部分汽缸內(nèi)的積碳，可是機(jī)械磨合可都是鐵磨鐵，拉高速后并不會(huì)增加車的動(dòng)力，反倒有可能讓2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)變成2.01的(拉缸)，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于收益。

車價(jià)298800優(yōu)惠完19.88萬(wàn)稅24500保險(xiǎn)8000上牌2000貸款手續(xù)費(fèi)3000就這么多啦算了好多遍，我找的二級(jí)經(jīng)銷商