用了8年的寶來今天突然無法掛入一檔和倒擋了？

換擋機構的問題，之前我的車就是，掛一檔掛不上，需要先掛3檔然后才能掛1檔，換了換擋機構就好了，后來小毛病太多就直接換車了。

我同事的科魯茲出現(xiàn)過一次這問題，好像一個什么小配件更換一下就行了，不貴。多問幾家店，有熟人做汽修的更好。

雖然變速桿的位置已到位，但緩抬離合器踏板時，車輛不行走，其他檔位卻正常。原因及分析變速桿球銷座磨損過多。該車球銷座已全部磨損，由于球銷座不存在，變速桿球銷在錐形彈簧作用下上移，與殼孔保持接觸，其球頭上平面高去殼孔平面約3~4mm。由于一檔、倒檔齒輪未使用同步器掛檔時的前后運動距離。所以，在掛一檔、倒檔時，變速桿下端不能將滑動齒輪推移到位即從一檔、倒檔變速叉軸導動塊凹槽上方脫出，使一檔、倒檔撥叉軸未進入掛檔時的正確位置。所以一檔、倒檔不能掛入。診斷與處理診斷：觀察變速桿球頭上平面上移是否過多。也有勉強掛入一檔、倒檔，但由于球銷座磨損，而退不出一檔、倒檔，即變速桿已回到空檔，變速器仍處于一檔、倒檔位置。處理：臨時措施可在掛檔或退檔時，下壓變速桿，使下端下行，進入叉軸導動塊凹槽內。球銷座磨損后，應換用新件。

開去汽修店檢修了，說要更換換擋結構，450的配件費，我也不知道貴不貴，問了下4S的技術人員，說差不多，就放到汽修廠修了。