新帕1.4t設(shè)計(jì)缺陷渦輪連桿異響，金屬摩擦聲音？

你用空調(diào)開3檔風(fēng)出風(fēng)口的聲音來形容最貼切，泄氣閥的閥門就是金屬片，空氣高速流動能不響么？你再多開幾年就理解了，行駛時(shí)瞬時(shí)油耗為零檔位一降，這聲音就來了。

看情況，比如上下坡、滿載、電量不足、空調(diào)輸出過大，這時(shí)帶檔滑行瞬時(shí)油耗就不是零，發(fā)動機(jī)繼續(xù)噴油，沒必要放掉渦輪增壓的氣壓。

最常見的兩種情況；1，剎車盤和嗆板的摩擦聲2，剎車片損壞，建議更換汽車響聲的鑒別方法：1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動聲等，對汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

我有那種金屬摩擦聲快一個月了，晴天雨天都有，像是剎車片和剎車盤的摩擦，每次起步都要過個幾分鐘速度完全起來才沒有，求解決方法

什么連桿異響？分明是斷油保護(hù)發(fā)動機(jī)時(shí)渦輪通過泄壓閥排出多余進(jìn)氣的聲音，除了原地轟油，更多情況發(fā)生在降擋自動補(bǔ)油后泄壓，很多人把它當(dāng)成變速箱異響，甚至一些專業(yè)車評人也稀里糊涂。