請問各位車主你們途達(dá)3擋和4擋低速切換有沒有很強(qiáng)的頓挫感？
zqxqiuqiu
2019-05-13 19:24:54
本人提車快一個月了，目前跑了1500公里，發(fā)現(xiàn)市區(qū)低速行駛3擋升4擋，4擋降3擋時車有強(qiáng)烈的頓挫感，底盤還有咯噔聲。轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)的時候車有輕微抖動，不知道是什么原因。請問各位車主，是不是都是這種情況，還是我這個是各例。
4個回答
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zfq2006ll 2019-05-13 20:18:13
操作步驟如下，1檔行駛20邁換2檔，2檔行駛35邁換3檔，3檔行駛45邁換4檔，而且每當(dāng)換擋抬離合器時，一定要保持順暢。出現(xiàn)頓挫感，我建議您檢查一下機(jī)爪墊，也有可能是導(dǎo)致的原因。 -
林氏家族 2019-05-13 20:11:00
我個人認(rèn)為1000-1200抖動這個是液力變矩器引起的，咯噔那一聲是分動箱的齒輪間隙過大造成的，給油的時候是分動箱主動帶動前后軸車輪，松油滑行變成車輪主動帶動，再給油動力銜接的時候又轉(zhuǎn)變成分動箱主動帶動，這個過程過快就會造成齒輪間隙的敲擊聲。納瓦拉和很多分時四驅(qū)都多少存在這個問題，不一定是特定檔位，只要是驅(qū)動和慣性之間變化過快都會發(fā)生。已經(jīng)去4s店和駐場師傅聊過這個問題了，剛開始我以為是傳動軸曠量，后來升起來用手轉(zhuǎn)動試了，的確是分動箱的曠量。 -
1132-黑色幽默 2019-05-13 19:42:52
歸根結(jié)底就是降擋不積極、轉(zhuǎn)數(shù)降到1100轉(zhuǎn)還不降擋導(dǎo)致像脫檔一樣的抖、然后我也發(fā)現(xiàn)了、換擋會頓挫、目前開了600公里、 -
xinxia1 2019-05-13 19:41:19
打算入手手動途達(dá)。帕拉丁我開了一年，不錯，兩驅(qū)就能勝任百分之九十的路了。平原沒必要上四驅(qū)。有支持的嗎？
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