遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣或交通事故等突發(fā)事件時(shí),屬地高速交警會(huì)對(duì)高速公路實(shí)施交通管制措施,并按照級(jí)別實(shí)施一級(jí)(入口封道,出口限速20)、二級(jí)(出入口限速40)、三級(jí)(出入口限速60)、臨時(shí)(出入口限速80)或其他交通管制措施。交通管制期間,收費(fèi)員會(huì)同時(shí)發(fā)一張交通管制提醒卡,并口頭提醒你限速值,而高速公路沿線電子情報(bào)板也會(huì)實(shí)時(shí)顯示交通管制內(nèi)容和限速值。嚴(yán)格地講,交通管制(限速值)具有法律效力,等同于一般限速。但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中卻存在很多困難和問(wèn)題:一是可變性和時(shí)效性強(qiáng),測(cè)速拍照設(shè)備很難跟得上節(jié)奏,且需耗費(fèi)大量人力(人工篩選);二是提醒提示存在盲區(qū)和死角,部分車(chē)輛(駕駛?cè)藛T)無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地得到提示或提醒,且難以固定證據(jù),容易發(fā)生爭(zhēng)議。因此,現(xiàn)在大部分省市針對(duì)交通管制僅僅是提醒限速,但并不會(huì)真正落實(shí)處罰措施(罰款扣分)。但是,隨著各省市不斷加大對(duì)交通違法行為的打擊力度和廣度,部分重點(diǎn)路段和高速公路已經(jīng)開(kāi)始更新測(cè)速抓拍系統(tǒng),并加大對(duì)臨時(shí)管制的監(jiān)測(cè)和打擊力度,相信很快就會(huì)全面落實(shí)對(duì)交通管制的處罰措施。
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