渦輪增壓就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口吸入的空氣,空氣中氧氣是助燃劑,當(dāng)進(jìn)氣口進(jìn)去氧氣不夠,燃油艙汽油就會(huì)燃燒不充分,渦輪增壓的機(jī)理就是通過發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣推動(dòng)尾部渦輪,然后帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口渦輪,把更多的新鮮空氣送入燃油艙,猶豫渦輪是靠尾氣推動(dòng),所以低轉(zhuǎn)速時(shí)尾氣流量小,不夠推動(dòng)渦輪?;蛘邷u輪轉(zhuǎn)的慢,所以渦輪增壓體現(xiàn)不明顯,當(dāng)給油門,尾氣排放流量足夠推動(dòng)渦輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,渦輪增壓就體現(xiàn)出它的動(dòng)力優(yōu)勢,一般來說轉(zhuǎn)速達(dá)到渦輪能夠正常運(yùn)作的時(shí)候,增壓效果最好,所以一般來說,渦輪都會(huì)介入,只是介入的強(qiáng)弱程度不同罷了,我們所說的3000轉(zhuǎn)或者3500介入,其實(shí)那個(gè)時(shí)候渦輪真正達(dá)到最大轉(zhuǎn)速。其實(shí)只要有尾氣推動(dòng)渦輪。渦輪增壓就已經(jīng)介入了。
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