冷卻液的工作原理是怎么樣的？

汽車冷卻液的工作原理和空調(diào)有著根本的區(qū)別。汽車冷卻液不是通過介質(zhì)汽化然后冷凝進行熱交換的。冷卻液是把發(fā)動機的熱量帶到水箱的散熱器，由于散熱片布置在汽車最前端迎風(fēng)的位置，和快速吹來的空氣進行熱交換達到降溫，然后進入下一次循環(huán)。防凍冷卻液有比水更高的沸點、更低的冰點、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。夏天純水會沸騰，不但不能有效冷卻發(fā)動機，還會不斷流出水箱而造成冷卻液不足、發(fā)動機過熱。如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發(fā)動機損壞，甚至癱瘓。冬天純水會凍結(jié)，撐爆水箱水管。優(yōu)質(zhì)的防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結(jié)，因而可以很長時間不揮發(fā)也不會減少，可以在高溫和低溫的情況下正常工作兩年以上。

發(fā)動機內(nèi)部有防凍液循環(huán)水套（即循環(huán)水路）發(fā)動機過熱防凍液、水溫箱儲存防凍液參與降溫，通過水泵工作讓防凍液循環(huán)帶走熱量，當(dāng)防凍液溫度高于95度時由電子節(jié)溫閥兒感知溫度打開水溫電子風(fēng)扇參與為發(fā)動機降溫…（防凍液補水壺蓋子上有壓力排氣閥兒，當(dāng)水蒸汽過多、內(nèi)壓增大它會自動打開排氣）。