一汽馬自達(dá)和馬自達(dá)有區(qū)別嗎？

其實(shí)呢也沒那么差，自從買了輛20萬的阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我50幾萬的雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就長期停車庫了，阿特茲好開多了。。。

拆開門板，里面空空如也，什么也沒有。后備箱的地臺(tái)空空如也，什么隔音設(shè)施都沒有。我到隔壁本田4S看CRV后備箱，非常厚的隔音棉就鋪在備胎處，我震驚了，和阿特茲價(jià)格差不多，但是CRV下料真猛啊，再看看阿特茲后備箱地臺(tái)，我默默地關(guān)上后備箱，發(fā)誓再也不買一汽馬自達(dá)的車

一馬是銷售公司，阿特茲由一汽轎車生產(chǎn)。注意，是一汽轎車。不是一汽大眾、一汽豐田之類的，名字拼寫明顯不同，一汽轎車他是純國企，不是一汽大眾這樣的有雙方名字的合資公司。如果你認(rèn)為一馬是中外合資公司，你就上當(dāng)了，買車陷阱多多

美國的親戚也是因?yàn)轳R自達(dá)6（阿特茲）跑高速噪音大，而換成雷克薩斯的。所以在隔音上可能全球馬自達(dá)都差不多。

一汽馬自達(dá)和馬自達(dá)區(qū)別就是，一個(gè)生產(chǎn)汽水的公司專門賣汽水給馬自達(dá)工人喝，馬自達(dá)的工人就喜歡喝做汽水的一汽，所以干脆就合資一汽，一汽專門生產(chǎn)汽水給馬自達(dá)員工喝。所以叫一汽馬自達(dá)

長安馬自達(dá)在國內(nèi)南京有生產(chǎn)線，最開始發(fā)動(dòng)機(jī)是日本進(jìn)口的，變速箱是泰國制造，發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件是由日本進(jìn)口國內(nèi)裝配，底盤車架都是南京生產(chǎn)線沖壓焊接的，后來長安馬自達(dá)生產(chǎn)線能夠穩(wěn)定量產(chǎn)各種合格的配件，所以后來都是國產(chǎn)代替了，因?yàn)殚L安馬自達(dá)已經(jīng)掌握了全部技術(shù)調(diào)校，所以現(xiàn)在長馬所有批次的車型都是國產(chǎn)。一汽馬自達(dá)的車三大件在國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，所以三大件都是進(jìn)口的，只有車架附件之類的配件國產(chǎn)，阿特茲最早出來的時(shí)候也有不少配件也是日本進(jìn)的，國內(nèi)組裝，后來優(yōu)惠下來后基本都是國產(chǎn)替代了，除了三大件，而且三大件也是核心部件進(jìn)口，然后到國內(nèi)組裝，這個(gè)跟整件純進(jìn)口還是有差別的。

一馬只是代工，長馬才是合資，Mazda進(jìn)口車都出自一馬，cx7cx9mx5之類的，日本的馬自達(dá)做工也不怎么樣，國內(nèi)只是減配