問下es300h買低配合適還是中配合適？

老鐵，你這樣想一下就明白了，6萬，輪轂大了一寸，還是鑄造級！輪轂不僅要美觀，鍛造的安全性提升多少？你只看了輪轂的尺寸，沒看輪胎的級別，就那個破輪胎，用不了多久，抓地力和胎噪，就能讓你抓狂！大燈也同理，好看重要？亮重要？三只眼就亮？獨眼龍就看不清了？記憶座椅，你的車一共幾個人開？動一下需要幾秒鐘？馬克音響，兄弟有點音響常識的都知道，好音響不光是喇叭，需要聲場，隔音級別的，我公司寶馬530，10000選裝的哈曼，我聽著不如先鋒10喇叭，寶華36000沒聽過不瞎說，我定了300H乞丐版，沒考慮混動的燃油，電機低扭的爆發(fā)力補充，CVT的平順，建議你去4S，辦一個260和300兩個車的試駕手續(xù)，都不用出門，原地三分之二油門，試一腳260，然后馬上去同樣的方法試一下300，你的腳會告訴你如何選擇！說說我的計劃，車應該8月中旬到，我買的這一套應該8月初到，剎車只改前面AP95系列六活塞，配AP380碟AP皮7075合頭橋碼HEL鋼吼套裝，同樣乞丐版的改裝剎車配置，不劇烈駕駛，不下賽道，僅僅為了在安全一些！輪胎：米其林235/40R19PilotSport4S96Y法國生產(chǎn)17年中旬生產(chǎn)：德國生產(chǎn)BBSCH-R19寸！后期等避震KW廠家有了ES的避震第一時間上，到現(xiàn)在沒有，負責任的說，這套搭配下來價格可以說已經(jīng)接近，或者超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中配車型了，但是我收獲的，19寸的輪轂，美觀度能提升多少？剎車踩下去的線性提升，安全性提升多少？超跑也不過這個級別的頂級輪胎了，抓地力，安全性能提升多少？冷靜的考慮，去了解廠家主要閹割的位置，從安全出發(fā)，不要從虛榮出發(fā)，希望對你有幫助

觀望5系和300h，中毒es，但是從預算出發(fā)，想要的配置，41.8w，還有想要卻得不到的配置，這個指導價的話，我可能去糾結一下5系了…

講真，開過08款直6的530，對標e300，同樣過s彎，不是一種東西，奔馳給我的感覺是只要你握好方向盤，剩下的交給我。530就是右歪，左歪

300低中配確實我也在糾結，價格差距有點大，一些舒適型的配置不知道是不是值得入手中配，買低配又感覺都這價位了沒通風沒矩陣燈又難受

照說是乞丐的，我打算的就是入手開出來直接換米其林。電動座椅沒用，我覺得最實用的還是捷達富康那些純機械的，基本無故障。250開過，市區(qū)堵車，約13-15。豐田肯定買混動，不然再提個e300

三眼的話...可能是改不了。座椅通風不知道雷車如何，頂配gl8反正是真不怎么樣！感應雨刷可以自己搞，工程量大，到出差，見過銳志改的，跟車禍現(xiàn)場一樣。

聽你這么一說，更加堅定卓越，其實輪轂1寸真感覺不出來，那個座椅通風在安裝沙發(fā)套后等于沒了，其他的日后使用過程中有需要再加裝，我也是對那個音響沒什么感覺

低配和中配，讓我改決定的主要是內飾！卓越的內存不能選裝竹木飾板，當時4S有輛卓越和尊享，進車一比較很明白的就做了決定，除非是預算的事！中配也沒有馬克音響，只有頂配有