13款1.6風(fēng)尚加速和松油門時(shí)發(fā)出呲呲漏氣聲音，和渦輪增壓有關(guān)嗎

渦輪的原理，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)其實(shí)就是加大進(jìn)氣量，好比讓你的鼻孔變粗，但是當(dāng)你急加速之后提上4000-5000轉(zhuǎn)后突然收油給剎車，進(jìn)到渦輪中的大量氣體就需要排除去，這個(gè)時(shí)候泄壓閥就介入工作了，你就是你所謂的聽到的放屁的聲音。

不論你車子是哪一年哪款的，只要車子的儀表板上出現(xiàn)故障代碼了，就一定要及時(shí)去店里檢查解碼才好.

有電子水泵，電子油泵幫忙，熄火后他們會(huì)自己繼續(xù)工作，不需要延時(shí)熄火太久的延時(shí)還會(huì)產(chǎn)生積碳

貌似是一開始就介入了，1750到最大吧。是個(gè)漸進(jìn)過(guò)程，與變速箱調(diào)節(jié)有關(guān)吧，沒(méi)有哪種被踹的感覺

我每次接我老婆到達(dá)目的地熄火后坐在車內(nèi)等，過(guò)個(gè)2分鐘車頭會(huì)有聲音在哪里里響。應(yīng)該是渦輪在自動(dòng)散熱。

還有這說(shuō)到？表示不能理解熄火了，沒(méi)有汽油燃燒，溫度怎么會(huì)上去，反而是自己會(huì)降。重新點(diǎn)火啟動(dòng)，溫度高了自己就開風(fēng)扇散熱了。延時(shí)熄火？為了讓風(fēng)扇繼續(xù)扇熱？可是發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)，渦輪一定也在轉(zhuǎn)，燃燒后的熱氣也就進(jìn)入了渦輪繼續(xù)帶動(dòng)，溫度只會(huì)保持著高溫，除非熄火了才降溫吧就像你在跑步，風(fēng)是有了，可是你會(huì)覺得涼爽？還是老實(shí)的停下來(lái)才會(huì)降溫吧~~~

說(shuō)真的，我還真感覺不出來(lái)翼虎的增壓介入點(diǎn)，整體感覺開起來(lái)就像大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)！之前開過(guò)斯巴魯森林人和大眾的增壓車型，猛加油增壓介入的時(shí)候能明顯感覺到后面被踹一腳的感覺

不要管，自己控制的，不信你可以熄火后鎖住車坐在車內(nèi)，幾分鐘后會(huì)有電流聲，說(shuō)明電腦在這幾分鐘還在運(yùn)作

你啥故障碼？我的13款2.0翼虎，最近出發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼了，是p0234，可是我開的沒(méi)有感覺，加速減速?zèng)]毛病，跑了三家4s，只有一家敢說(shuō)是個(gè)啥電磁閥壞了，另兩家不知道咋辦了……

意思是怠速的時(shí)候渦輪不工作吧，但是冷卻系統(tǒng)工作，利于渦輪降溫。熄了火冷卻系統(tǒng)不工作，渦輪保持著高溫

靠電子扇散熱的比如途觀都是過(guò)了時(shí)的技術(shù)。翼虎用的是兩根虹吸管子自動(dòng)熄火后散熱。更高級(jí)的技術(shù)

所謂渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前需要怠速冷卻都是老式發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要怠速冷卻，其冷卻系統(tǒng)在熄火后會(huì)長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)為渦輪冷卻，且不需要依靠動(dòng)力。

皮帶說(shuō)明書不是寫到的十萬(wàn)公里換么？怎么滴也要開個(gè)七八萬(wàn)公里才換皮帶吧？

本人的是白色翼虎，以形式2000多公里，綜合道路，但是就是沒(méi)有感覺這渦輪啥時(shí)候介入，有的說(shuō)1750有的說(shuō)1900！有知道的希望告訴小弟！翼虎的渦輪是小直徑的慣性小介入的早而且平滑所以基本感覺不出來(lái)，但效果是杠杠的。

我是覺得沒(méi)必要等，下車熄火走人，剛提車不久就發(fā)現(xiàn)有個(gè)問(wèn)題，熄火后站在車前有嘶嘶的小聲音，去問(wèn)了個(gè)老師傅，他說(shuō)這是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的響聲，沒(méi)關(guān)系。

不用管，熄火走人就行！它自己冷卻系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)降溫，現(xiàn)在的渦輪增壓已經(jīng)不用手動(dòng)延遲熄火了！壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，電腦自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻系統(tǒng)

快到目的地前，盡量提前關(guān)閉所有空調(diào)等用電設(shè)備，停好車后，聽下發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱風(fēng)扇聲音大小，等噪音降至很低了或等轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下了，就可以熄火了。雖然現(xiàn)在渦輪增壓都有延時(shí)熄火散熱保護(hù)功能，自己適當(dāng)愛惜一點(diǎn)對(duì)車更好，但是不要愛惜過(guò)度。

請(qǐng)問(wèn)下翼虎的風(fēng)冷渦輪在跑完高速什么的熄火前需要怠速嗎？我在保養(yǎng)手冊(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于熄火前怠速的說(shuō)明呀，來(lái)求助大神！！到了目的地關(guān)空調(diào)松安全帶拿好東西熄火開門鎖車走人

請(qǐng)問(wèn)下翼虎的風(fēng)冷渦輪在跑完高速什么的熄火前需要怠速嗎？我在保養(yǎng)手冊(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于熄火前怠速的說(shuō)明呀，來(lái)求助大神?。≡谟脩羰謨?cè)上，不在保養(yǎng)手冊(cè)上。

可能比較敏感，渦輪聲我很有感覺。尤其車左側(cè)靠近隔離帶之類的障礙物時(shí)的加速中，啾啾的聲音很明顯。