汽車開出幾公里空調冷風變熱風，經(jīng)檢測是節(jié)溫器損壞引起的，是什么原理？

節(jié)溫器損壞首先表現(xiàn)的就是發(fā)動機開鍋?？照{制冷是通過壓縮機將冷媒在蒸發(fā)器內循環(huán)來實現(xiàn)的，蒸發(fā)器在風機的前面，和發(fā)動機冷卻液的循環(huán)沒有任何關系。空調制冷風扇雖然安裝在發(fā)動機水箱的前面，但是水箱開鍋的話只會造成空調風扇不停機，對空調制冷效果的影響微乎其微。如果像4S店說的只是節(jié)溫器損壞，更換一個根本沒有任何技術含量，一個學徒的小工10分鐘也可以搞定，自費的話中檔轎車算上工時費也不會超過150塊錢。如果是節(jié)溫器的問題，當場就可以更換解決。

你好，不知你是啥車型，現(xiàn)在好多車型發(fā)動機ECU 控制壓縮機的吸合同時檢測水溫，如水溫很高，就不會使壓縮機工作，就會出熱風。你可觀察下出熱風時，壓縮機是否沒有工作。節(jié)溫器是冷卻系統(tǒng)的重要零件。

節(jié)溫器是安裝是發(fā)動機水箱上面的，根據(jù)發(fā)動機的水溫來控制發(fā)動機冷卻液的大、小循環(huán)和發(fā)動機散熱風扇的開閉。和空調沒有任何關系?？刂瓶照{壓縮機開閉的感溫裝置是安裝在蒸發(fā)器上面的溫度感應器，就是我們俗稱的電鼻子，和節(jié)溫器不是一回事。

你好，節(jié)溫器是傳輸空調溫度控制信號的，節(jié)溫器失靈就會影響空調制冷效果，因此會出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。