我的日產(chǎn)新陽光行駛不足二萬七千公理，汽車放置三天不用，就打

電瓶幾年了 ，正常電瓶也就是三年壽命，不行就換吧

可以自我進(jìn)行檢查……然后在進(jìn)行更改

建議用電流表 測量電瓶電壓 如果低于12V 建議更換 或者充電處理。

冬天打不著火怎么辦的詳細(xì)分析原理 造成這種情況有幾種原因 ，電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好、氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍等 。 電瓶虧電——其表現(xiàn)特點是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力 ，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn) 。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動 ，特別是冬季長期短途低速使用 ，電瓶電壓會低于額定值 ，起動及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話 ，或找車對一下 ，或暫時對著火 ，之后必須到服務(wù)站對電瓶補(bǔ)充充電 。 汽油流動受阻——表現(xiàn)特點為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓 。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨 ，是燃油管路長期臟污造成 。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通 ，結(jié)果無法起動 。應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境 ，一會兒車即可起動；或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決 。 點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好——特別冷天由于進(jìn)氣溫度低 ，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好 ，若加之點火能量不足 ，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象 ，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi) ，超過著火極限濃度而無法著車 。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污 ，裝復(fù)后即可著車 。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng) ，排除點火能量低的原因 ，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等 。 氣門結(jié)膠——冬季用車 ，特別是用了不清潔的汽油后 ，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近 ，在寒冷的早晨會造成起動費(fèi)勁 ，甚至不著火 。應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油 ，一般可起動 。起動后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗 ，嚴(yán)重的要解體清洗缸蓋 。 排氣管結(jié)凍——外觀特征為霧缸壓 ，供油供電正常 ，不著車 。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛 ，如家距單位特別近 ，發(fā)動機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍 ，短途行駛昨天的冰沒化完 ，又結(jié)了今天的冰 ，時間長了 ，影響到排氣 ，嚴(yán)重則無法起動 。解決方法非常簡單 ，將車置于暖環(huán)境中 ，冰化了自然可起動 。徹底的解決則可及時去跑一下高速 ，車多跑一下 ，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出 。 車內(nèi)啟動后有汽油味 汽油的良好霧化有兩個條件：1 ，噴射形狀要符合比標(biāo)準(zhǔn) 。2 ，要有足夠的霧化溫度 。冬季 ，環(huán)境溫度很低 ，首次著車時噴油形狀不好 ，直接影響霧化 ，同時發(fā)動機(jī)溫度冰涼 ，汽油也無法形成良好霧化 ，點火 ，發(fā)動機(jī)此時溫度不高 ，燃燒不充分 ，有一部分燃油根本沒能燃燒就被排出去了 ，因此就聞到了很濃的汽油味道了 ，另外 ，啟動時發(fā)動機(jī)的噴油量也是最大的 。不是車的問題 。在外面聞到了沒事正常冬季經(jīng)常這樣燃油霧化不好 。

根據(jù)您的描述，可能車內(nèi)有什么用電設(shè)備沒關(guān)。或者可能是后備箱燈開關(guān)的問題?？梢杂帽頊y一下兒漏電電流，正常情況下的電流小于20毫安。如果電流達(dá)到上百毫安或者更多，就需要檢查是什么用電設(shè)備造成的。主要檢查的幾個地方如下：音響，手套箱燈，后備箱燈

可能的原因是用電器未關(guān)造成電瓶缺電，電瓶損壞，起動機(jī)故障，火花塞故障等，建議排查一下。。

你好；車輛打不著火1；你需要檢查一下是否電瓶電量不足，導(dǎo)致起動機(jī)無法轉(zhuǎn)動。電量不足時故障表現(xiàn)啟動發(fā)動機(jī)，儀表上的所有的指示燈都滅，并且能聽到嗒嗒的聲音。2；電瓶電量充足，起動機(jī)能正常轉(zhuǎn)動。這需要檢查油泵是否能正常泵油，是否能正常點火，火花塞是否在啟動時出現(xiàn)淹缸。電器系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)是否出現(xiàn)了問題等，需逐步進(jìn)行檢查。