你的唐開到過15個油呀?。∥腋咚兖侂娺吪苓叧潆姷竭^12升多一點(而且開的比較猛)!到15的話建議去4S檢查一下吧?。?/div>
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洪水之災
2019-11-21 12:37:33
前驅的秦,輪胎寬度205不用背上大概150kg的后驅與周邊設備重量,沒有后驅設備的摩擦阻力不插電…其混動~工信部的綜合油耗就是5.9的水平
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洪水之災
2019-11-21 12:14:25
插電車的設計本意是,借用外界的能源體系,來提升自身的平均能耗水平汽車~汽油機平時的常態(tài)平均能效難以做到出色,城市的路況也不允許汽車常態(tài)性地運行在最宜人的經(jīng)濟時速現(xiàn)代都市居民在通常情況下,汽車的發(fā)動機平均效能低于20%~~~~~但是電機,常態(tài)下隨隨便便就具備八九成的效能,大型發(fā)電站的平均效能也遠遠高于汽油發(fā)動機,且電網(wǎng)的入口是開放的,允許加入不斷壯大的清潔能源與可再生能源!
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秀山麗水
2019-11-21 12:02:07
唐概念車時代是可以切換兩驅和四驅的,量產(chǎn)車是全時四驅。如果有兩驅模式的話,油耗可以低不少,唉,估計技術實現(xiàn)和穩(wěn)定性要求太高。
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洪水之災
2019-11-21 11:49:36
工信部的不開空調~綜合路況油耗,其測試強度依舊還是低于在大城市中現(xiàn)實堵車路況下的用車表現(xiàn)其反應內(nèi)涵是類似小熊油耗的一種統(tǒng)計與平均不是類似剛走完一段堵車,趕緊看看汽車電腦統(tǒng)計的最近50公里油耗,過過癮的內(nèi)涵
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洪水之災
2019-11-21 11:33:58
在插電車的油耗折算公式中的關鍵系數(shù)依舊有一個混動運行的綜合路況油耗4驅唐是8.94驅混動宋是7.8~84驅元大概是7.4不是特意耗到低電量時,去折騰發(fā)電補電時運行…的最近50公里油耗是模擬一段時期沒有充電,進行燒油運行綜合路況的油耗
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