不敢說用一輩子,但比所有其他電池的混動(dòng)系統(tǒng)耐用,原因是
豐田的電池管理系統(tǒng)只讓你使用10-20%的電池容量,對(duì)于單體鎳氫電池來說,0-100%充放,只要充放700倍電池容量,電池就不行了,但在45-55%之間反復(fù)充放可以充進(jìn)去放出來50萬倍電池容量,算起來加上汽油機(jī)運(yùn)作的狀態(tài),大概極限值是可以行駛過500-1000萬公里,實(shí)際由于單體電池一致性不一樣,長(zhǎng)期使用報(bào)告是大概70-100萬公里必然出現(xiàn)失效單體,這時(shí)候更換單體就行了,而不是整個(gè)電池組,可以看出來,理論壽命是實(shí)際使用壽命的10-15倍,可以說豐田的電池一致性控制水平還是很低啊,但在做混動(dòng)車的車廠里面已經(jīng)是最高水平
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