差一點5000公里要去保養(yǎng)嗎？

其實5000公里確實是用車人慢慢摸索出來的一個數(shù)字，為什么這么說呢，一般來說~新車第一次保養(yǎng)應(yīng)該在1500公里的時候~做一次底盤檢測，檢查全車螺絲。5000公里做一次保養(yǎng)是為了清除機油箱、油箱包括水箱都會產(chǎn)生金屬碎屑，這些東西會影響車輛使用壽命，還有更換機油格，做一次四輪定位，清洗空氣濾芯。所以一般車輛使用情況的好壞是和你的保養(yǎng)和維修有很大關(guān)系的，車輛如果定期保養(yǎng)，會延長使用壽命，同時保證車輛的正常使用的。并且，這些里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)的確定，一般是生產(chǎn)廠家根據(jù)其發(fā)動機特性，通過工作小時，以及使用的油品等級，折算出的大概值，一般相對比較保守。以公里數(shù)的形式告知使用者。是一項技術(shù)要求。舉一個例子，比如說說機油，首先來說就是潤滑減磨，零件之間肯定會有摩擦的，久而久之就會磨損，機油可以幫助零件之間減少摩擦！再一個是達到冷卻的作用，一般來說工作的時候油箱里的溫度非常之高，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)到空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，所以這個很有用的。它還有清洗清潔的作用，一般來說，發(fā)動機用久了都會有雜質(zhì)，人久了都會生病，何況是發(fā)動機呢，而好的機油就能隨著機油的流動帶走這些雜質(zhì)，沖掉臟物。對了，它還有密封防漏的作用，這個大家都知道的，這是油的特質(zhì)，隔絕水隔絕空氣，機油可以在活塞與活塞環(huán)之間形成密封圈，這樣外面的雜質(zhì)不能進來，氣體也不會泄露，更一步提高了防銹防腐蝕的程度哦，是減震緩沖的作用，當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，讓承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。因此，在車子行駛5000公里左右的時候，基本上機油就需要換了，這也是因為自身車子的磨損特性和人們對于用車的經(jīng)驗之處，一般的車都是每5000公里的時候換一次機油，如果久不換機油，不僅油會變質(zhì)就算了，里面肯定還帶有很多雜質(zhì)，如果發(fā)動機在運行的時候這些雜質(zhì)出來“攪局”的話，機械磨損會更大，甚至?xí)斐砂l(fā)動機內(nèi)部的損壞。到時換個發(fā)動機，那真的就不是個小錢了，還不如直接換部車算了。其他的保養(yǎng)也是同樣的道理，一些大的保養(yǎng)比如說換正時皮帶，剎車片，火花塞等，我就不一一的全部寫出來了，因為汽車是一部機器，機器運轉(zhuǎn)就帶來了損耗，必要的保養(yǎng)會讓機器運轉(zhuǎn)的更好。所以5000公里不算長不算短的一段距離，確實需要給車子做個保養(yǎng)了，這就像期中考試期末測驗一樣。如果你不保養(yǎng)也可以，那等著車子報廢了就誰也別埋怨了對不對。自己的愛車，有時候還是按照規(guī)定來吧。