當(dāng)然是新捷達發(fā)動機好,采用了EA211發(fā)動機,EA211全系發(fā)動機為了進一步降低油耗和排放量,并提高發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,該引擎在內(nèi)部中新增設(shè)了排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器,其中進氣凸輪軸也都設(shè)計成了可以在50度曲柄角范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)到理想的控制時間,所以這就能確保汽車在低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)更加順暢的相應(yīng),當(dāng)然這也提升了高轉(zhuǎn)速下的扭矩。另外,EA211引擎還具備進排氣雙可變氣門正時技術(shù),同時直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時,噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動機的工作效率。
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