大眾自吸的發(fā)動機機油問題？

大眾的發(fā)動機設計原因，和日系車設計理念不同，大眾的發(fā)動機多為缸內網(wǎng)紋設計，可以更好的使機油在缸內流動并潤滑車量，但此設計的缺陷就是如果機油太稀的話容易從網(wǎng)絡中流失，被點火后燃燒掉，這也是大家所為的大眾發(fā)動機“燒機油”說法的來源。其實不一定非得用540的機油，通常大眾車最常用的是530或040的機油，還有機油的粘度并不體現(xiàn)在后面的數(shù)字上，前面的數(shù)字大的話同樣表示機油的粘度更大（前面的數(shù)字是低溫流動性，后面的數(shù)字是高溫粘度），所以北方冬季才會使用530或030或040的機油，但相對來說030的就比530的低溫下更容易啟動，就是因為030的機油比035的機油更稀，同理數(shù)值越高就越粘。再者，所為的舊車使用粘度高一些的機油，新車使用粘度低一些的機油，也只是一個根據(jù)情況來預估值，其實只要你按時按要求保養(yǎng)，完全可以達到“以養(yǎng)代修”的目地。