問下大家，有誰看到了一輛55車門加裝密封條，解決高速風(fēng)燥帖子？

換不了啊，7561芯片總線控制帶智能，定義不一樣。磨機風(fēng)險高，還是買個成品前級板外接算了。要是7388之類的芯片就好了

開幾天小面，再開55，你就不覺得有噪音了。本人長安歐諾開了快6年，現(xiàn)在開55就覺得很舒服，這哪算噪音呀！

我上臺車就是改裝店弄得。店里倒是很舍得用材料，隔音板貼條搞滿車內(nèi)，鋪滿白色吸音棉，低頻害死人，花錢受罪。最后自己回家拆累死人。在這里告訴大家隔音一步一步來，感覺車?yán)锬膫€位置噪音大了就做哪里，我后備箱隔音做了三次，因為用的隔音板貼數(shù)量不對。第一次太多了開過鋪裝路低頻震耳朵，還沒原車好，弄了三次才算滿意。等我把導(dǎo)航磨機做rac輸出連接好功放。我回頭發(fā)個認(rèn)證貼，手機也沒有拍照當(dāng)時隔音照片，回頭拍幾張跟車友們分享

這些隔音都是陸陸續(xù)續(xù)做的。最明顯的效果是中控隔音。后排座椅隔音。后備箱隔音。車內(nèi)后輪轂隔音。后輪轂隔音。車子地盤下面隔音。。。很直觀的感受到車內(nèi)噪音傳來的方向改變。。。雨槽隔音感受不到。四輪外面隔音改完開70-80回家感受不到，估計高速的時候才有效果。當(dāng)時我回家又繼續(xù)做地盤隔音。所以沒辦法體會高速四輪隔音的作用可能是做了中控臺隔音，畢竟發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不高，又是馬牌輪胎。五門隔音主要是給音響效果提升。低速對噪音什么用。高速可以減少并且改變風(fēng)噪傳來的方向。沒做的時候跑高速感覺呼呼聲在耳邊，現(xiàn)在做了五門隔音，風(fēng)噪大多數(shù)聲音是從天窗傳來，不過很小了?，F(xiàn)在我的車跑120高速噪音就跟跑60-70速度然后開天窗一條縫那個噪音一樣。很滿足了。絕對不是心里作用。10來萬的車用對的隔音方式還是起很大作用的。千萬別給改裝店幫弄得全車隔音到處貼到處鋪棉。效果適得其反

中控塞吸音棉這個3M改裝公司推薦的，效果很好，還有做雨刮下面水槽隔音，這里就用隔音板得了。A柱也拆下來放白色吸音棉。五門隔音就不說了，必須做。就是后備箱這個門不貼隔音板，就在里面的孔腔塞吸音棉，千萬千萬別貼隔音板，不然門不好升起來。關(guān)門那個聲音跟飛天炮一樣悶響。前排沒有做任何改動，我車子就做這些隔音了。

加密封條解決不了風(fēng)噪！我裝了，后來又把B柱下來的門縫密封條拆了。因為行車時不時有膠條磨擦聲音，55這車我已經(jīng)全部做隔音了。除了四輪隔音請改裝店幫做。剩下都是自己來，目前效果很好。不不吹牛！噪音低了很容易超速。畢竟120速度發(fā)動機才2200轉(zhuǎn)。只是我隔音用的材料有點另類，所以現(xiàn)在也沒上論壇分享，記住別在車?yán)锔闾喔粢舭澹苊獾皖l共振，另外地盤隔音可以在車底下弄。買黑色隔音棉跟萬能膠水鋪進凹槽，然后用鐵絲利用裝踏板的那些孔頂住隔音棉，我已經(jīng)開8000公里了。沒任何問題，這個地方的隔音省去了拆車?yán)飽|西去隔音，最最重要的是沒有地盤傳來路面的低頻噪音。還有一個地方就是后備箱，千萬別在輪胎下面鋪太多隔音板，爛路共振低頻加倍明顯，還有后輪轂孔腔也要塞白色吸音棉，車?yán)锊挥煤谏粢裘抻涀?！我沒錢去買新疆棉花來填那兩邊的孔腔。特別是后排座椅與輪轂接觸的這個地方。手要盡量伸進去填，這個部位是我最后做的，效果很明顯。把后減震快速過坑過坎的碰碰聲去掉70%，反而現(xiàn)在前輪過坑過坎比較響了。證明后面的隔音已經(jīng)完成了。越野車后備箱隔音有個位子是車友們沒注意的地方。后排跟后備箱的隔板之間有一條很大的縫。你們翻開隔板就看見了，后備胎里面共振的噪音直接通過這個縫傳往車前。我見過高檔越野車這個地方廠家已經(jīng)加了一塊板子來隔離了。別克昂科什么的20多萬這款。后排座椅翻開，拍下聲音很薄，我貼了幾條隔音板，鋪滿黑色隔音棉，因為這個地方坐人不用白色吸音棉，車頭中控里頭塞白色吸音棉

80碼應(yīng)該沒什么風(fēng)噪吧?我長期開八九十碼，只要車窗關(guān)好的，噪音并不是太大呀?就算是上高速，也只是胎噪比較大，但也在可接受的范圍內(nèi)。

如果光加個條就能解決問題廠家早做了，syv本身車體就大底盤高，風(fēng)躁就不好處理，55我覺得還可以。至少不比20萬級合資差