八代凱美瑞2.5G低速的時(shí)候松油門(mén)，感覺(jué)有頓挫求問(wèn)？

2020凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5G燃油版，30碼怠速頓挫明顯

我車(chē)也有，低速行駛時(shí)候松油門(mén)，車(chē)身就會(huì)抖動(dòng)。有一次停車(chē)時(shí)候，故障燈還亮了。當(dāng)時(shí)沒(méi)看清楚狀況，熄火重啟一下，又正常了。

我不了解你的真實(shí)處境，為避免誤解甚至誤導(dǎo)，我建議你去4S或修理廠檢查一下，讓4S親口對(duì)你說(shuō)這是正常的為好，也好消除心中的焦躁和疑慮！

時(shí)速60以下松油門(mén)帶擋滑行，系統(tǒng)判斷你要減速（否則你干嘛松開(kāi)油門(mén)），按照既定程序自動(dòng)降檔，此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表反復(fù)跳躍，說(shuō)明速比逐級(jí)遞增拉高了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)處于低檔位的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于負(fù)載阻礙車(chē)輛前進(jìn)，每次自動(dòng)降擋都能感覺(jué)到細(xì)微頓挫，這和爆胎時(shí)快速搶擋輔助制動(dòng)一個(gè)道理。因此建議油門(mén)緩踩、緩抬，且盡量穩(wěn)住，如無(wú)需快速減速或通過(guò)交通崗、路口時(shí)出于必要的安全考慮需要把右腳搭在剎車(chē)上，其它時(shí)候右腳最好不要完全抬離踏板，始終含住一點(diǎn)，最忌諱毫無(wú)意義的風(fēng)琴腳反復(fù)踩踏油門(mén)踏板，極容易頓挫，將導(dǎo)致TCU進(jìn)入懵逼狀態(tài)，無(wú)法準(zhǔn)確判斷車(chē)主真實(shí)的駕駛意圖！只要整車(chē)標(biāo)定、匹配還不算太爛，熟悉愛(ài)車(chē)的脾性和性能極限，人車(chē)配合默契，做到人車(chē)合一是賽車(chē)手的一種境界吧！