凱越三缸怎么樣啊？有懂發(fā)動(dòng)機(jī)的沒？

我試駕過1.0T的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），表示和四缸沒什么區(qū)別，當(dāng)然有人說幾年后三缸會(huì)抖，這誰也驗(yàn)證不了，除非等三年再買車

寶馬屬大眾集團(tuán)?？磥泶蟊姼闳撞恍?。三缸最早日本大發(fā)，日本三缸柴油五十鈴皮卡?，F(xiàn)在有福特三缸，通用三缸，福特那個(gè)三缸不錯(cuò)吧，？去翼博論壇看一下。

看看人家的評(píng)測，關(guān)鍵是自已的感受。別人說的什么，在于他的開車習(xí)慣，腳上的控制力。一輛車可能在某些人手里很卡頓，但在某些人手里就很正常，駕駛習(xí)慣上可以讓乘坐的人也能明顯感覺到不同，并不是車不好。

肯定不行。你試駕的那會(huì)功夫要是能把問題發(fā)現(xiàn)那你就牛逼了。很多人都是買回家后悔的，尤其是開了2，3年，各種毛病就出來了?？偠灾?，不管是誰家的三缸，都不要上。

開過QQ308的告訴你，是抖，特別是啟動(dòng)和怠速時(shí)，跑起來就沒感覺了，不過現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該比十幾年前要好很多，最好去試一下，每個(gè)人的體驗(yàn)是不一樣的，小馬過河，得自己感覺。

現(xiàn)在三缸機(jī)挺時(shí)興。耗油低，就是為了降低排放，說別的都是忽悠。話說百年通用搞個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)分分種的事，沒聽說合資機(jī)子有大問題，就是榮威那個(gè)1.5機(jī)子參數(shù)不錯(cuò)，就是有斷正時(shí)鏈條的。以前有三缸天津大發(fā)【日本大發(fā)機(jī)子】，還有柴油375,380機(jī)子，開始也是日本搞得，后來國產(chǎn)化?，F(xiàn)在過去這么多年了技術(shù)肯定進(jìn)步了。新凱越標(biāo)配6氣囊和ESP算是趕潮流，威馳，艾5什么的都標(biāo)配ESP了，現(xiàn)在就看價(jià)格了，估計(jì)和科沃茲差不多，沃茲低配無ESP，機(jī)子1.5好些，還要看兩車重量的區(qū)別。