新銳4驅(qū)性能如何？

RAV4,四驅(qū)新銳版,總體來說家用還是值得考慮,該車型品牌知名度還有保值性方面不錯,缺點是車子四驅(qū)性能一般。提車至今1200公里了，800公里山路，也談一下感受，先說缺點再說優(yōu)點：缺點：1、日行燈好袖珍，不氣派，?氣了，不知道對面來車白天看不看得見，2、喇叭聲音不響，很溫柔，如果整兩個喇叭就好了，一個響亮，一個輕柔3、車頂沒有眼鏡盒，存儲的地方也不多，只好連盒子一起放在中控扶手箱，這個箱?垃圾箱嗎，如果不?那垃圾箱在哪里?4、后排沒有12v電源，這個不太方便。要用只有從前排牽線。但想想其實這個也無所謂，只?原來307有，不過幾乎沒用過。5、剎車感覺初段的確偏軟，和法系比較初段就有感覺不一樣，好處?省油，但會讓人有點不得不擔(dān)心。其實后段深踩還?很有力的，不然在測評中也不會40米排第二，總算胖子也有客觀的一條，也許還不習(xí)慣吧。6、SUV比?車?，缺乏地面做參照，靠車時就不如307看得真切了，這個只有慢慢來適應(yīng)。7、天窗隔板，簡直不能叫隔板，只能叫褡布了，打開窗想享受涼風(fēng)的時候，褡布比人叫得爽的多，只好把它臧起來，人?，必須享受陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）浴8、鄧祿普輪胎喜歡夾?石子，只有靠自己手工掏掉9、精英(含）以下17寸輪轂式樣的確太老土了，如果能像CX-5那樣外觀就真正年輕時尚了優(yōu)點1、前排座椅，包裹性好，經(jīng)過兩次400公里以?的山路長途，居然真的沒感到腰累，一點都沒感覺，這灰常滿意2、底盤，過?坑時，一聲悶響，但感覺整實，就像墊了一下就過去了，回頭再看我的307過?坑，碎石路，就明顯感覺整個底盤都在響。rav4懸架偏硬，側(cè)傾?，懸掛長，感覺很貼地，快速過爛路??下有點顛，但不至于左倒右晃。3、自動?近光轉(zhuǎn)換，這個功能在山路彎路真心好用，少分好多心，一個字形容爽；但在直路就不實用了。建議直路還?手動。4、后排中間平整，的確滿意，真正的五人座不說，后排地板放東西也極?便利。后排的腿部空間比號稱2700軸距的兩款日系還寬敞，我坐在駕駛座后的位置，我1.78可以翹二郎腿。這的確也?沒想到。5、氙氣?燈，2.5四驅(qū)低配的精英配置，感覺的確明亮清楚了許多，在漆黑無人山路?給人信心更充足，原車的配的不用自己去改燈改線路自然啊什么的，贊一個。6、eco模式，這個省油不談，主要?在這種模式時，我感覺節(jié)奏一下就慢了，很適合在擁堵路面蠕動，讓人不緊張，放松，這很有用。而普通模式感覺收油后，如果車速慢車子在自動給?油一樣，繼續(xù)超長滑行，車速快才能收到0油門，當(dāng)然還?超長滑行，除非深踩剎車一下。7、紅眼四驅(qū)，這個必須要贊，啟用后，感覺很明顯，一?沒有普通模式那么沖了，二?抓地明顯穩(wěn)當(dāng)，穩(wěn)當(dāng)?shù)侥悴坏貌欢嗖扔烷T才走得更快，這個山路、彎路、濕滑路面、?腳超車的作用就不用多言了。suv，比的不?越野，比越野起碼?非承載的。適時四驅(qū)?，公路?有時候有等于?沒有。所以我認(rèn)為豐田的這個DTC,?真正把握住了SUV四驅(qū)的精華。8、噪聲這個必須得說，發(fā)動機聲音很?，平順，尤其?轉(zhuǎn)速基本?就?1000多一點，那么不可能太費油。再感覺307的2.0的發(fā)動機明顯就很?了。9、駕駛的方向感，我把它歸為好的一點，從?頂山3000多米下來，無數(shù)的發(fā)夾彎，走線很一致的，我的感覺不?不準(zhǔn)，二?很好，回饋彈性也不錯，這一點比奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好很多，奇駿?死盤子。同307相比，回饋力度?些但不用那么費勁。我不明白同?法系緊湊轎車過渡過來的，為什么有人會認(rèn)為rav4的方向指向不精準(zhǔn)。我懷疑?駕駛技術(shù)的問題。當(dāng)然還有一點老婆都很滿意的，就?很?的轉(zhuǎn)彎半徑，她說比馬自達(dá)2，在城里掉頭都要靈活。10、油耗目前1200公里，油耗8.5,2.5排量沒想到，307市區(qū)2.0的一直都在10個左右。其余的設(shè)計特點的就不贅言了，豬?腸缺點建議地面?點從主駕駛側(cè)下通過，不然碰一下你會覺得被鎖一下喉一樣疼。公主墳，這個只有***時覺得不舒服吧，其他無影響。超長滑行能力，這個好壞各半，壞處?讓人有點緊張，費剎車，好處?掌握了好了滑行也爽啊，不放在?面了。?速行駛和四驅(qū)鎖定感覺，現(xiàn)在磨合期，未過80也未真正越野，以后再補充吧