胎壓監(jiān)測問題？

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡，

無論是內(nèi)置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的范疇，兩者的功能和品質(zhì)均可以滿足使用要求。在這里我們梳理下關(guān)于這兩者的爭議點(diǎn)，大家自己判斷。爭議一：價(jià)格很多人都有這樣的論斷：內(nèi)置式的比外置式的要貴，所以內(nèi)置式的質(zhì)量會(huì)比較好。貴的比較好？這一說法看起來沒毛病。但當(dāng)你真正去汽車配件商城查詢的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)置式的價(jià)格確實(shí)普遍比內(nèi)置的要高，但是外置式的也有標(biāo)價(jià)上千的，而內(nèi)置式的也有不少是在400元以下的，所以說價(jià)格并不是最終選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。爭議二：操作性內(nèi)置式的既要去修理店安裝，又要做動(dòng)平衡，拆裝和更換要多花工時(shí)費(fèi)，而外置式可以自己動(dòng)手更換，簡單又快捷。相信很多人都看到過此類論斷，而我們想說的是，內(nèi)置式操作起來固然繁瑣，但你也要想想它有5-8年的使用壽命，相比于外置式1-2年的壽命，可謂是一勞永逸呀。外置式充氣時(shí)還需先拆下傳感器，而內(nèi)置式無影響。這樣比起來兩者都不占便宜呀。爭議三：精確度及穩(wěn)定性都說外置式的監(jiān)測精度不如內(nèi)置式的，這一點(diǎn)確實(shí)存在。外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應(yīng)速度上也會(huì)有所延遲，但在實(shí)際測試中，兩者的監(jiān)測精度和穩(wěn)定性都是趨于一致的，目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測，其性能和穩(wěn)定性已經(jīng)彌補(bǔ)了原先的技術(shù)缺陷，現(xiàn)在也只有老式的外置式產(chǎn)品才有這樣的弊端。

可以自己安裝的一般也就幾百而已的，自己可以多注意看看了。 大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

新款可以刷出原廠的，老款后加的中控大屏如果帶AVIn接口的可以選專用胎壓，我選用了點(diǎn)煙器接口直接顯示胎壓胎溫的，也很方便。

如果能找到匹配的應(yīng)該可以，胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)報(bào)警！