怠速不穩(wěn)，抖動問題？

行駛時發(fā)現車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

拆下怠速電機，連接車上電源插頭，通電到acc,上圖567會自動脫出，安裝時按脫出順序裝入，轉動5就可裝入，安裝時轉動5到轉不動的位置即可

為甚么要如此處理呢、？怠速馬達實際是個受主板控制的步進電機，內部有軸承，長期使用后會有積塵積碳，并且受熱導致挺桿潤滑脂干涸，造成失靈，清洗潤滑就可恢復性能，這樣處理唯一的弊病是油會沾染灰塵碳粉，所以就要定期清理潤滑了

自己當小白鼠試出的經驗，2011凱越leat，7-8萬公里時感覺發(fā)動機抖動。采取的措施1因為看到機油漏出淹沒火花塞，更換了鋁制氣門室蓋，油耗和發(fā)動機抖動都有好轉2清洗了怠速馬達，和egr廢氣門。又有不同程度的好轉，怠速馬達是拆下用清洗氣門的噴劑向內噴了以后擦洗晾干裝上的。3在這個時候就是間歇感到有怠速微弱變化，又打開拆出怠速馬達，未敢用手擰出中間的連桿，推開防塵金屬桶，灌入少許機油，在裝到車上沒帶螺絲，鑰匙通電到acc,發(fā)現怠速挺桿和螺絲還有防塵金屬桶一起掉到地上，挺桿螺絲處有白色干涸的潤滑脂塊，清除之并機油潤滑，擦干凈先裝入并轉到無法轉入的程度，控出機油，安裝，試車，怠速如同新車般的恒定順滑