關(guān)于韓系車的保險(xiǎn)杠問題？

新一代智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的情況不知道，但老款智跑的前防撞梁是鋼質(zhì)的，但非常非常的薄只有1.4毫米，為雙層輥壓結(jié)構(gòu)。（國內(nèi)規(guī)定前防撞梁厚度不得低于1.2毫米）強(qiáng)度要比吸能盒還弱！并且設(shè)計(jì)的離水箱和空調(diào)散熱器過近，所以在發(fā)生低速碰撞時(shí)，防撞梁變型了吸能盒都不會(huì)發(fā)生潰縮，對(duì)水箱和空調(diào)散熱器幾乎起不到保護(hù)作用！后保險(xiǎn)杠為9毫米厚的玻璃鋼材質(zhì)，但設(shè)計(jì)的又過于貼近車身，也就是說吸能盒太短！對(duì)尾門保護(hù)作用非常小?；竞屯?jí)別及以上車型發(fā)生追尾事故時(shí)，尾門都會(huì)受損！另外，所有合資韓系車的前后防撞梁都過短，和日系車相似。防護(hù)范圍只有車身寬度的60%，如果發(fā)生25%小范圍撞擊，起不到任何作用。PS小常識(shí)：家用車主流防撞梁材質(zhì)可分為三大類，1鋁合金、2鋼質(zhì)、3玻璃鋼（樹脂纖維），可靠度排名同上。所有說玻璃鋼強(qiáng)度高于鋼質(zhì)的，純屬胡說八道！

我不知道新智跑什么情況，反正我的K4是玻璃鋼的，不過強(qiáng)度感覺夠用，我今年元旦給別人車追尾了，把人后杠懟稀碎，我只是前杠裂了一公分左右，還是懟人家拖車鉤的位置才裂的，玻璃鋼防撞梁絲毫未損傷