在汽配城老地方邂逅了這個盤子,說起這盤子的來歷也挺奇怪的,因為無論是高7還是
凌渡(
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優(yōu)惠政策),或是其他使用這種方向盤的國產(chǎn)大眾車上,都是沒有撥片的。也就是說,這個盤子只可能是來自國外的車型上。估計是頂配的
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)或是其他車型拆車的。手感也和凌度原車的不一樣,明顯的有一種磨砂感,皮子摸起來很舒服。600大洋,拿下了哈。開裝!看下背面,完美的原裝撥片。有些車友改裝是用挖洞的方法把撥片加裝上去,太麻煩,不如這樣完美。在我端詳這個新盤子的同時,店里的大神們已經(jīng)開始動手拆原車的盤子了~喇叭蓋、氣囊拿掉,拆螺絲,盤子取下來。新盤子上車~沖準了,懟上去,原來的按鍵和氣囊蓋子裝回,OK了。全程五分鐘搞定,在大神手里這簡直太簡單了,專業(yè)就是專業(yè)。撥片手感非常好!回來的路上測試了下,無需動檔把或是切換駕駛模式,行車中直接撥動撥片,就可以加減檔了。和檔把掰到手動模式是一樣的。注意看屏幕右上角,手動模式下顯示是3,而不再是D3。減檔是隨時可以減,加檔則還是要等轉(zhuǎn)速夠了才能加上去,而且車速降低了之后,如果檔位還在高檔上,它也會自動降下來。另外屏幕上還會有換擋時機的提示。比如1-2這樣的提示,提示你應(yīng)該加檔了。
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