輪胎前后對(duì)調(diào)時(shí)候需要做動(dòng)平衡嗎？

車(chē)輛輪胎的動(dòng)平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬(wàn)公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動(dòng)平衡，做四輪的動(dòng)平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車(chē)輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過(guò)配重的方式，校正車(chē)胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車(chē)胎擺正自己的位置，通過(guò)調(diào)整車(chē)輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車(chē)輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車(chē)輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

我質(zhì)疑工程師的觀(guān)點(diǎn)，每次倒輪胎都是行使一定公里數(shù)之后的行為，這期間輪胎輪轂可能發(fā)生細(xì)微改變，為了更好的行使質(zhì)感，應(yīng)該在倒輪時(shí)做動(dòng)平衡。

當(dāng)然要了，后輪有偏差平時(shí)是感覺(jué)不出來(lái)的，換到前面如果有問(wèn)題高速上就抖起來(lái)了，干脆換時(shí)就做掉，省的有問(wèn)題再去搞

不需要，動(dòng)平衡是為了看輪胎轉(zhuǎn)的圓不圓。前后輪互換，一沒(méi)新?lián)Q輪胎，二沒(méi)新?lián)Q輪轂，原來(lái)是什么樣，現(xiàn)在還是什么樣。為什么要做？

汽車(chē)前后輪調(diào)換后需要做動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡是指維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運(yùn)行,達(dá)到降低振動(dòng)的目的。當(dāng)在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。