電腦檢測變速箱有個電磁閥故障碼。具體也不記得了。然后我就百度了一通變速箱。發(fā)現了這個東西。問問專業(yè)人士。有沒有道理。18w公里。沒換過變速箱濾芯。變速箱油換過。汽修廠嫌麻煩不肯拆油底殼換變速箱濾芯。像我這種起步提速很慢會不會是這個問題呢?有轉速不提速。二、自動變速器打滑故障的排除故障現象:起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發(fā)動機轉速上升很高。⑴故障原因液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導致漏油;減振器活塞密封圈損壞導致漏油。⑵排除方法檢查液壓油油面高度和油的品質;若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應拆檢自動變速器。路試檢查,若所有擋都打滑,原因出在前進離合器。若選擋手柄在D位的2擋打滑,而在S位的2擋不打滑,說明2擋單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2擋時都打滑,則為低擋及倒擋制動器打滑。若在3擋時打滑,原因為倒擋及高擋離合器故障。若在超速擋打滑,則為超速制動器故障。若在倒擋和高擋時打滑,則為倒擋和高擋離合器故障。若在倒擋和1擋打滑,則為低擋及倒擋制動器打滑。在前進擋或倒擋都打滑,說明主油路油壓低。此時應對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,更換摩擦片即可。