雅閣和阿特茲該怎么選擇？

新款雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾并沒有像外觀升級的那么驚艷，雖然整車中控臺上采用了軟性材料包裹，在裝飾上搭配了飾板、飾條等元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，但是同比阿特茲車型，在內(nèi)飾的做工上也毫不遜色。在車身尺寸上，新款雅閣的長寬高尺寸為4893*1862*1449mm，軸距為2830mm，相比于阿特茲，兩款車的軸距相同，在其它方面，新款雅閣占據(jù)優(yōu)勢。動力上，我們一直都說本田是買發(fā)動機送車的一款車型，可是就新款的雅閣而言又要再次讓消費者失望了，早在海外版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動機搭配10速自動變速箱的全新組合，在國產(chǎn)新款雅閣當(dāng)中被取替了，取而代之的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速箱，居然還有了高低功率兩個版本

買阿特茲??外觀、時尚和未來元素來看，前表面設(shè)計大膽，進氣格柵被夸大了，但它并沒有失去與整車的協(xié)調(diào)性，全身線條光滑如水中的魚，身體頭部和尾部完全被腰部線條穿透，然后與跑車型的黃金比例相匹配爆炸，雙面雙出口尾管設(shè)計，配有四根排氣管，讓人感覺隨時準備戰(zhàn)斗。此外，22英寸超大輪轂配有低車身。

這個就看自己的用車需求具體是什么了，如果是自己小年輕開著用啦玩的，必須選擇阿特茲，動力操控杠桿的，如果是家庭用車的話，就選擇雅閣，空間大、舒適性好。

外觀上，兩輛車都屬于運動型轎車，新款雅閣此次外觀上全面升級，對于喜歡老款雅閣的車迷們來說，新車上市能否買賬還是個迷？而阿特茲則不同，阿特茲一直都是以時尚運動為主，個人還是喜歡阿特茲的外形。內(nèi)飾上，新款雅閣的內(nèi)飾并沒有像外觀升級的那么驚艷，雖然整車中控臺上采用了軟性材料包裹，在裝飾上搭配了飾板、飾條等元素，但是同比阿特茲車型，在內(nèi)飾的做工上也毫不遜色。在車身尺寸上，新款雅閣的長寬高尺寸為4893*1862*1449mm，軸距為2830mm，相比于阿特茲，兩款車的軸距相同，在其它方面，新款雅閣占據(jù)優(yōu)勢。配置上，新款雅閣還沒有上市，但是從海外版上市的車型可以看出，車內(nèi)配置了8英寸顯示屏，HUD抬頭顯示、手機無線充電、前/后駐車雷達、全景攝像頭等，其中在高配車型當(dāng)中還會配置全景天窗。而阿特茲車型配置我們已經(jīng)很熟悉了，小編個人比較喜歡的一個配置，除了低配版車型之外標配車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)然，唯一遜色的是沒有全景天窗。動力上，我們一直都說本田是買發(fā)動機送車的一款車型，可是就新款的雅閣而言又要再次讓消費者失望了，早在海外版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動機搭配10速自動變速箱的全新組合，在國產(chǎn)新款雅閣當(dāng)中被取替了，取而代之的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速箱，居然還有了高低功率兩個版本？莫非是響應(yīng)國內(nèi)政策的？而對于馬自達汽車而言，2018款馬自達阿特茲搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，動力才是整車的核心，馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)已經(jīng)將動力詮釋的十分完美。相信很多人對于本田雅閣新款上市還是比較期待的

我覺得如果你的這個經(jīng)濟條件是可以達到的話，是可以購買一臺本田雅閣的這個車子，它的定位應(yīng)該是比馬自達更高一些。

雅閣，作為日系三劍客之一，雅閣的呼聲一直都是非常高的，盡管最近本田的機油門事件令其受到了一定牽連，但其整體的產(chǎn)品實力還是值得肯定的。本田雅閣怎么樣？值不值得買？答案自然是肯定的！接下來，我們就從空間、動力、油耗、舒適性、性價比、操控六個方面來分析：動力方面：2.0L發(fā)動機，不屬于激進的類型，但動力分配很均勻，完全能夠滿足日常使用；2.4排量的發(fā)動機動力則隨叫隨到，油門反應(yīng)靈敏，動力輸出也很平順，起步深踩一點油門還能感受到明顯的推背感。油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以說是非常不錯，比很多渦輪增壓發(fā)動機都要省油。操控方面：在日系三強中，雅閣是最具操控感的，無論是方向盤的指向性，還是底盤的反饋，都遠比豐田和日產(chǎn)強很多。舒適性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比較寬大舒適，但與“移動的大沙發(fā)”天籟相比還是有差距的?？臻g方面：雅閣的前后排空間都還不錯，尤其是后排座椅寬度長度都比同級別車略強，還能保持較大的腿部空間，非常難得。但犧牲的就是后備箱空間了，目測雅閣是同級別后備箱縱深最小的，甚至比不上大多數(shù)A級車的后備箱。

這個看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。