十代雅閣首保送的半合成機油有沒有必要換全合成的？

都說全合成機油好，我的車有必要用嗎？對于人來說，血液的狀況直接決定了身體的健康程度，而對于一輛汽車來說，使用合適的機油則是保障車輛正常工作的必要前提。我們都知道更換機油是4S店里的常規(guī)保養(yǎng)項目，遵守保養(yǎng)手冊即可。但現(xiàn)實中常常會聽人說“高級”的機油對車更好，那這次我們就一起來認識和了解一下發(fā)動機的“血液”吧。機油的作用我們都知道汽車上內燃機的動力來自汽油或柴油燃燒時產生的爆炸力，爆炸將熱能轉換為機械能。目前絕大多數(shù)車輛上搭載的都是四沖程發(fā)動機，做功步驟可以拆分為進氣、壓縮、做功以及排氣四個階段。不論哪個行程，活塞都要沿氣缸上下移動?；钊跉飧字幸苿铀膫€行程，就會帶動曲軸旋轉720度。曲軸一側的飛輪連接變速箱，再由傳動系統(tǒng)將動力傳遞到驅動輪上。那么問題也隨之產生，發(fā)動機內部的金屬部件在運轉時會相互摩擦，同時快速的運轉也會讓工作溫度上升到400度以上，這時就需要介質來潤滑、清潔、冷卻以及防銹，這也是機油存在的意義。除了性能取向的超跑外，大部分家用車都采用了濕式油底殼的設計。機油平時儲存在發(fā)動機下部的油底殼中，當發(fā)動機運轉時，發(fā)動機的一部分動力就會帶動機油泵將機油抽上去，再利用泵的壓力將其送到需要潤滑的各個部位。潤滑后的機油再變成油滴沿壁回落到油底殼中，如此往復。所以機油在發(fā)動機的運轉中扮演了重要角色，起到了潤滑減磨、冷卻降溫、清潔清洗、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖等作用，如果沒有機油，發(fā)動機就無法正常運轉。多久換一次？我們常說的機油，可以大致分為礦物油和合成油，其成分都是由基礎油與添加劑組成。礦物油是市面上比較常用的潤滑油，在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之后再把剩下來的底油再進行加工提取。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。合成機油分為半合成與全合成，半合成機油是國際三類基礎油調制而成的潤滑油，在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物。由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品，適應性也較為寬泛。全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力更強，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力更好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫性能。而相對于同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，所以在相同的駕駛環(huán)境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發(fā)動機引擎的效果，穩(wěn)定性也更為出色。正因為全合成油黏度低、耐高低溫性能好，所以在使用的過程中其使用周期明顯比礦物油和半合成機油都長，更換機油的次數(shù)更少。通常情況下，礦物油的更換周期在5000公里，半合成在7500公里，全合成在10000公里。同時更換時間也需要注意，一般礦物機油的保質期要短一點，可能用了半年就開始氧化從而需要更換。而好一些的半合成機油就要比礦物機油強不少，一般一年一換沒什么問題。而品質更好的全合成機油在“保質期”沒有明顯優(yōu)勢，使用一年也是需要更換的。如果4S店建議你提前更換機油，那么多半是想賺錢，通常情況下只用遵守保養(yǎng)手冊上的規(guī)定就可以了。而如果用車環(huán)境相對較差或經常激烈駕駛，即便使用了全合成機油，也需要相應縮短更換周期。有必要換全合成嗎？合成機油的穩(wěn)定性能好，流動性佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數(shù)車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業(yè)里一些發(fā)動機負荷較小的小型車出于經濟方面的考慮更偏向于礦物油和半合成油。一般來說增壓發(fā)動機多使用全合成機油，因為發(fā)動機內曲軸等部件承受的力和扭矩更大，需要更好的油膜保護。同時大排量大體量的車也會首選全合成機油，其發(fā)動機功率較大，機油溫度更高，需要穩(wěn)定性和流動性更好的機油配合。而對于原廠礦物油和半合成機油的家用車車主來說，有必要更換全合成機油嗎？對于想與愛車長久相伴或注重車輛性能偏愛激烈駕駛的車主來說，升級為全合成油確實具有一定的意義，發(fā)動機因此可以得到更好的保護。同時從長遠的眼光來看，全合成相比半合成和礦物油的更換周期更長，算上工時費，平攤到整體的用車成本上升級全合成并沒有貴多少。但全合成有油膜較薄的特性，并不適用所有車型。例如磨損較重的老車與發(fā)動機加工精度不夠的經濟型小車就不太適用，以免加重磨損得不償失。除了選擇機油類型，選對標號同樣重要。例如標號5W-40的機油，W前的數(shù)字表示低溫黏度，數(shù)值越低表示低溫流動性越好。W后的數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)值越大表示高溫的流動性越好。車主選擇機油標號時可以結合當?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁匾约败嚊r，若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發(fā)動機功率。若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發(fā)動機磨損。新車可以選擇粘度稍低的機油，而對于磨損已較嚴重且各配合間隙已較大的發(fā)動機來說，選用高一級粘度的機油可以加強配合件的密封性能。如果選錯機油，則可能會出現(xiàn)積碳增多、油耗增加、動力下降、機油泵損壞等情況，甚至會對發(fā)動機造成不可逆轉的傷害。

我認為很有必要，除非以后就都不打算用全合成的就別換，建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。

關于首保換機油,是否需要全合成機油,這個視乎你的用車要求以及你的車發(fā)動機。例如你的車只是普通經濟家庭用車,一般的自然吸氣發(fā)動機用品牌好點的半合成機油即可。要是你的車是渦輪增壓或者帶直噴的燃油發(fā)動機就用全合成好些

這個就看個人的取舍了，個人覺得，廠家的送的半個城首保機油就足夠用了，公里數(shù)跑i的少的話，完全可以用到一年再換，所以不用加錢換全合成的。