18款帝豪GL疑似剎車真空泄漏問題？

請問論壇里有多少18款GL的車主，有個問題要問問大家，有多少車主在正常熄火停車一個夜晚后（熄火后沒踩過剎車），第二天早晨上車踩的第一腳剎車是硬的？我自己的18款GL目前停車大約5個小時剎車真空就消失，剎車就會變得硬綁綁。有出現此問題也方便的話報個詳細情況，車型、提車時間、使用正常時間、出現問題時間。比如我自己的車：18款帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動尊貴智聯型、18年7月1號提車，提車后約前3個月使用正常，約10月份開始直到出現冷車啟動前的第一腳剎車都是硬的。不知道是不是只有我這臺車或者個別其他零星車主會出現這個問題，還是這個問題只存在于18款GL自動檔的電子剎車還是手動也有這個問題，我也不清楚，所以就在這問問各位18款的車主。歡迎有此問題的車友都出來說說情況，無論手動檔還是自動檔。這關乎安全問題，不知道隨著使用時間往后移問題會不會更加嚴重，甚至嚴重到熄火1分鐘就漏光的情況出現？我之前發(fā)貼說明過情況。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1bea147a37941e0f/77785434-1.html這個是另一車主發(fā)的貼。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e5eb4894db7eca5b/69462340-1.html現在反映到廠家，廠家工程師給出的回復說是天氣原因7月份天熱真空保存會久點，這個說法是不是就默認了他們18款GL這款車真空存在問題會自己泄漏？一般來說真空正常狀態(tài)是不可能導致剎車變硬的吧？這算是缺陷嗎？還是批量出的問題？還是18款GL獨有的真空保護專利技術？以上只是個人的猜測問題要是提車就是硬的可能我還沒話可說，很明顯的就是現在跟提車前3個月剎車是不一樣的，如果廠家不認真對待車主反饋的問題的話，后續(xù)我會自費到正規(guī)的汽車維修站檢測作進一步處理。時間充足說說五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我公司幾臺3萬多塊的五菱面包車經歷過那么多個春夏秋冬都從來沒出現過冷車后第一腳剎車是硬的，哪怕停放1個星期也第一腳不會是硬的（春節(jié)放年假停放時間超8天或者以上），3萬多塊的面包車至少4年車齡 行駛超10萬公里的五菱都沒有出現過這個情況哪怕是一次也從來沒出現過。歡迎各位18款GL第一腳剎車硬綁綁的車主踴躍回答歡迎各位18款GL第一腳剎車硬綁綁的車主踴躍回答歡迎各位18款GL第一腳剎車硬綁綁的車主踴躍回答