根據(jù)路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。地胎配方通常使用的是不同于全天候輪胎(四季胎)的橡膠混合物。冬季胎所用的天然橡膠和二氧化硅的比例更大,因此在低溫條件下,輪胎的硬化程度要低于合成橡輪胎;在低溫狀態(tài)下能夠更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多細(xì)小紋路,在積雪路面可增強(qiáng)抓地力;在潮濕雨水條件下排水更容易。降低了濕地滑胎的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)氣溫在7攝氏度(45F)以下時(shí),雪/冬季胎能夠比夏季胎或四季胎發(fā)揮的性能更好,因?yàn)樵诟稍锫访嫔?,后者橡膠合成物的硬化會(huì)降低輪胎的抓地力。有趣的是,如果輪胎滑移或輪胎打滑度為40-50%時(shí),雪地胎在積雪路面上的抓地力可以達(dá)到最大,也就是說,在現(xiàn)代汽車上可以關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。
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