建議你去4S店好好檢查一下車輛,因為汽車跑偏的原因有很多。要做到對癥下藥才管用的。1.輪胎的氣壓不足會跑偏;2.胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;3.懸掛系統(tǒng)設計有問題會跑偏;4.懸掛受傷、變形、移位等等都會發(fā)生跑偏,5.轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節(jié)臂、轉向節(jié)彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失去控制。6.制動器原因引起。盤式制動器在制動時,制動液推動活塞外移,活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的?;钊谕庖茣r需要克服一定的阻力(即啟動壓力),如果阻力大小不一樣,從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小,造成制動跑偏。鼓式制動器在制動時首先要克服制動蹄回位彈簧的拉力(即門檻壓力),然后使制動蹄和制動鼓發(fā)生摩擦產生制動力矩。如果鼓式制動器設計時對回位彈簧的力要求不是很高的話或回位簧卡死,那么制動時克服制動蹄回位彈簧的力就不一樣,左右制動器產生的制動力大小和速度不一,從而產生制動跑偏現(xiàn)象。左右制動器與蹄片間隙大小不等也會造成制動跑偏現(xiàn)象。7.正常的路面是傾斜的,中間高,兩邊低,所以在中國,一般道路上車會向右跑偏。總之引發(fā)跑偏的原因很多,但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理,所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。
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