發(fā)動機怠速抖動問題去4s店檢查？

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

已經(jīng)換了機腳和變速箱懸掛，不過這個機腳確實不是液壓的，全橡膠，耐用性和減震效果確實和液壓有差距，不抖了，發(fā)動機聲音也小了，開封，我應(yīng)該是第一個換h8機腳的

說來我也有相同感受，車跑了一陣停下，雖然發(fā)動機和變速箱溫度降低了，但是再啟動后抖動就很小。但不能排除變速箱油過稠的問題，因為停個把小時跟停一晚上性狀是完全不同的，就好像把水放在零下幾度一陣子凍不上，而放在零下幾度一晚上會結(jié)冰一個道理。而且我記得車買回來第一個冬天就有明顯的冷車抖動大問題，當(dāng)然機腳膠確實是主因之一，但幾個月的車機腳膠再不行也不至于那么快衰減。

我最近特意留意了一下車輛狀態(tài)，這個抖動，跟發(fā)動機水溫，變速箱油溫都沒啥大關(guān)系，主要還是機腳膠問題，出太陽，車身溫度能有30度以上即便冷車狀態(tài)水溫變速箱油溫都是30度也不抖，如果車身溫度比較低，即便水溫90，變速箱油溫60也抖。就是機腳膠溫度很重要。

本身這車變速箱油低溫太稠，基腳又是橡膠件，到了冬天就凍硬了，所以不減震了，來年就算暖和了會緩解些，但也會衰減，我打算在出保前的那個冬天換掉，現(xiàn)在還能湊合。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

第一，燃油品質(zhì)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大部分出現(xiàn)怠速抖動的車輛與平時所加燃油質(zhì)量有很大關(guān)系。所以也提醒各位車主，給您的愛車加油時，一定要選擇正規(guī)加油站，且選擇符合您車型的機油標(biāo)號。不要因為攤一時便宜，而損害了發(fā)動機。當(dāng)然，必要時也可以加相應(yīng)的燃油添加劑來提升汽油品質(zhì)。第二，發(fā)動機積碳。發(fā)動機積碳也是引起車子怠速抖動的重要原因之一。發(fā)動機積碳相信大家都不陌生，但引起積碳的原因卻有很多，往往與我們平時的駕駛習(xí)慣、行車環(huán)境等因素有關(guān)。特別要注意檢查火花塞積碳問題，很多車主容易忽視火花塞的使用壽命，其作為一個易損零件是需要定期更換的。通常流行的銥金火花塞使用壽命在8萬公里左右。第三，機油問題。如今紛繁復(fù)雜的機油市場，讓很多車主頭疼，甚至一不注意就買到了假機油。而機油品質(zhì)以及機油粘度的選擇都可能引發(fā)怠速抖動等情況。所以，在機油保養(yǎng)方面，我們也要多花點心思。