關(guān)于沃爾沃自動啟停到底是由哪個(gè)電瓶控制問題？

VIDA在描述自動啟停時(shí)，沒有特別提到發(fā)電機(jī)。我理解為應(yīng)該可以不必提到發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)跟主電瓶并聯(lián)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候它自會發(fā)揮其應(yīng)該有的作用，在說到自動啟停時(shí)，可暫時(shí)忽略發(fā)電機(jī)，這不會影響所作描述的正確性。發(fā)電機(jī)也可能不是每時(shí)每刻都在發(fā)電，都發(fā)出足夠功率的電，比如需要引擎作最大輸出時(shí)，可能控制發(fā)電機(jī)暫停發(fā)電，這時(shí)主電瓶會供電。

從樓上幾位車友的回答看，覺得換普通電瓶應(yīng)該也沒什么事，途虎上瓦爾塔銀標(biāo)700，agm1700這么看還是銀標(biāo)劃算。

發(fā)動機(jī)啟動以后是發(fā)電機(jī)來供電才對，沒大電瓶什么事，大電瓶在發(fā)動以后是處于充電狀態(tài)的，不可能是放電狀態(tài)你這段描述這里不太對，是從VIDA上摘抄來的么？英文原文是什么？電瓶電壓12V，發(fā)電機(jī)電壓14V，正極是并聯(lián)在整個(gè)電路里的，電只會從電勢高的一端流向低的一端

我在VIDA軟件中了解到的：發(fā)動機(jī)啟動過程中（不論是平常的啟動，還是自動停止后的自動啟動），大電瓶僅向起動機(jī)供電，小電瓶向其它用電器供電，起動機(jī)工作時(shí)會引起大電瓶的電壓跌落，但由于一個(gè)二極管的隔離，小電瓶的電壓不受影響。發(fā)動機(jī)啟動后，小電瓶脫離電路，其使命完成，大電瓶接手向所有用電器供電。小電瓶只在發(fā)動機(jī)啟動過程中被用一下（幾百毫秒時(shí)間），但它不是給起動機(jī)用的，起動機(jī)總是用大電瓶的電。發(fā)動機(jī)自動停止期間也是由大電瓶獨(dú)自向車輛供電。小電瓶稱為"輔助電瓶"，輔助啟動；大電瓶稱為"主電瓶"或"起動機(jī)電瓶(StarterBattery)"。大、小電瓶的健康狀況都可以影響啟停功能，小電瓶通常不需要更換，大電瓶可以更換為非AGM型的（但最好仍為AGM型）。

我的理解，小電瓶是只在啟動那一瞬間，給車內(nèi)設(shè)備供電。比如自動熄火30秒，這30秒我在聽歌，用的也是主電瓶。啟動時(shí)，主電瓶去啟動發(fā)動機(jī)，小電瓶負(fù)責(zé)給車內(nèi)設(shè)備供電，繼續(xù)聽歌。發(fā)動機(jī)啟動了，又換主電瓶供電。

不是由哪個(gè)電瓶控制，而是各負(fù)責(zé)不同的功能大電瓶負(fù)責(zé)提供點(diǎn)火那一下的電量，電流足功率大，能確保外掛了一堆附件的笨重的發(fā)動機(jī)能順利啟動，但是鉛電池放電次數(shù)是有壽命的小電瓶負(fù)責(zé)提供等紅燈期間熄火以后的用電，避免大電瓶放電到不足以啟動，也避免大電瓶頻繁放電，這個(gè)電瓶容量小充放快，壽命長，估計(jì)不是鉛電池了AGM電瓶比普通電瓶優(yōu)點(diǎn)是放電次數(shù)的上限更高，然后充電速度更快，更能保證電瓶是滿電狀態(tài)