現(xiàn)在絕大部分城市都會(huì)出現(xiàn)擁堵情況,尤其是早晚高峰。那么在堵車時(shí)蠕行、低速狀態(tài)換擋平順性怎么樣、換擋邏輯怎么樣呢?試駕時(shí)可以低速走走停停試一下。除了經(jīng)常跑高速的朋友,在城市用車多以中低速為主,所以如果是多以城市用車為主,那就有必要試一下中低速時(shí)提速能力怎么樣。而且要根據(jù)自己實(shí)際用車習(xí)慣試駕,不要覺(jué)得:反正不是我的車就每次地板油。不然地板油加速能力不錯(cuò),但平時(shí)不舍得地板油,加速能力很弱又不能接受。原因還是,城市用車多以中低速為主,靜謐性可以在很大程度上影響一輛車舒適性的主觀感受。小編曾遇到過(guò)一些4S店跟隨試駕的員工,他們上車后就打開(kāi)音樂(lè),中低速下只能聽(tīng)到音樂(lè)聲,這時(shí)我們可以請(qǐng)4S店員工關(guān)掉音樂(lè),這樣就能感受到真實(shí)水平了。我們?cè)谠囻{前要囑咐一下坐后排的家人,感受一下后排舒適性,因?yàn)殪o態(tài)舒適性和動(dòng)態(tài)舒適性還是有很大不同的,比如座椅包裹性、后排隔音、座椅舒適性等等。一般4S店試駕路線都是規(guī)劃好的,只能在規(guī)劃路線內(nèi)試駕。而一般這些路有兩個(gè)特點(diǎn):路況好、車流量少;這樣既可以避免顛簸顯得車輛舒適性更好,又能避免擁堵避免產(chǎn)生低速頓挫。我們?cè)囻{時(shí)可以尋找路上的一些顛簸部分,感受一下正常速度下濾震性、底盤質(zhì)感等等的表現(xiàn)。
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