大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正常現(xiàn)象,車友們不必擔(dān)心??赡茉蛉缦拢?、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機很熱,,當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮,噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠的車尤其明顯??梢栽囋囃\囍蟛灰R上熄火,稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話,就應(yīng)該要去4S點檢查一下了。如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話,就說明這聲音是發(fā)動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導(dǎo)致的摩擦而發(fā)出的聲音。2、來自于三
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優(yōu)惠政策)催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度,熄火后內(nèi)部的金屬部件便會發(fā)生熱脹冷縮,在加上排氣筒溫度較高,而室外溫度較低,就會伴有一些噠噠噠的聲響。3、如果是帶渦輪的發(fā)動機則可能是渦輪冷卻的聲音,就是金屬熱漲冷縮的聲音。
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