正時(shí)附近冷車時(shí)有吱吱的異響？

嗯，關(guān)注中！希望哪天解決了，分享一下經(jīng)驗(yàn)啊！理論上講，只要有聲音，就一定有發(fā)出聲音的地方和發(fā)出聲音的原因！

機(jī)械液壓助力的，確實(shí)沒換過。這兩天天氣回暖一些了，只有早晨第一次用車帶負(fù)載后才有異響，打著車只原地怠速和其余時(shí)候都沒有再響過。

別客氣！對了，我忘了還有一種可能，您的車2010的，應(yīng)該是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的，是否正常按時(shí)（或按里程）更換過助力轉(zhuǎn)向油？如果助力轉(zhuǎn)向油正常更換過，而且也不缺少，那么也有可能是天冷助力轉(zhuǎn)向油來得慢造面的摩擦聲音，天暖和后自然會(huì)消失，不用管它。如果缺失或是沒有按時(shí)（或按里程）更換，建議更換助力轉(zhuǎn)向油。我基本能想到的就這些了，總之，車無論什么問題，先一定確診了病根兒，再下手，不能上來就先換換換的，哈……

祝您好運(yùn)！根據(jù)描述和我的經(jīng)驗(yàn)，只能判斷到這些了，另外，在有摩擦聲的時(shí)候，空擋踩下離合和抬起離合，聲音有變化嗎？這個(gè)可能性也較小，因?yàn)槟f了熱車了就正常了。

感謝您的回復(fù)。第一條正確；第二條可以確定不是二次進(jìn)氣泵的聲音，二次進(jìn)氣泵的聲音是連貫的，且持續(xù)時(shí)間很短一般在1-2分鐘就消失了，現(xiàn)在車子發(fā)出的聲音是摩擦聲，是有規(guī)律的間斷性發(fā)出，隨著轉(zhuǎn)速和車速的增加頻率是增加的。第三條已經(jīng)排除；第四條也是我在考慮的問題，如你所說是重點(diǎn)，也擔(dān)心哪天把我扔到路上。

根據(jù)您的描述，個(gè)人給您點(diǎn)建議，供參考：1、8年3萬7，里程不怎么多，使用率看樣不太高。2、冬天冷車啟動(dòng)后有摩擦聲，水溫正常后消失，根據(jù)這個(gè)判斷，像是二次進(jìn)所泵干活時(shí)發(fā)出的聲音，屬于正常。3、下次冷啟動(dòng)之前，先用個(gè)濕毛巾（別太濕啊?。?，先把帶壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的皮帶的內(nèi)側(cè)，統(tǒng)統(tǒng)好好擦一遍，再啟動(dòng)，看有無變化，如果現(xiàn)象依舊，說明不是皮帶打滑，如果現(xiàn)象減輕或消失，說明皮帶打滑。不過，根據(jù)您熱車后聲音消失的描述，皮帶打滑的可能性較小。4、重點(diǎn)：8年了，即使車跑得不多，正時(shí)皮帶、水泵、張緊器也應(yīng)該換了，因?yàn)榧词管嚊]動(dòng)彈，8年了，材料也老化了，也到點(diǎn)兒了。