幾個配置問題，想咨詢下準車主？

這個功能我用過好用，我寶馬535上有，但是從來沒人知道，然后又不好意思給別人說輕點關門。。。所以。。。。建議不用考慮。。。

之前也覺得這個功能很高大上，結果那天看新聞，好幾個夾斷手指案例，從此以后對這個功能毫無興趣，甚至有些怕。

我也是訂之前逛了好久的壇子，也看了不少測評文章。4區(qū)空調一定要選，一個是車內顏值高不少，另外一個，我看壇子里包括口碑里很多車主都在吐槽卡宴標配的空調性能，所以加一個四區(qū)能多倆側柱出風口多多少少會有改善吧。其次，sc組件相對來說個人認為性價比還可以，畢竟有一個表還多一個sport模式13900，單獨一個表還要5100呢。音響如果不是特別發(fā)燒友的話倒無所謂。另外，如果是北方建議上方向盤加熱，特別特別實用的。

PLUS：采用矩陣光束技術(84像素)的LED主大燈：基于攝像頭的前方車輛和對向來車檢測、永久遠光燈光柱單段智能變光、反光交通標志分段變光以避免駕駛員炫目。為了避免駕駛員炫目并優(yōu)化目標鎖定，系統(tǒng)不僅會有選擇地變光來使對向來車淡出，還會自動加強光束右側區(qū)域的照明亮度，以便更好地引導駕駛員的視線。包含保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)升級版，帶：-電控彎道燈-基于導航數據的路口照明燈，改善路口周邊環(huán)境的照明效果-四點式照明設計，包括近光燈-搭配夜視輔助系統(tǒng)附帶針對檢測到的行人的示廓燈功能帶矩陣光束的LED主大燈具備攝像頭校準功能，可確保最佳道路照明效果普通的PDSL：–大燈的近光燈、遠光燈、輔助遠光燈以及4點式日間行車燈全部采用LED技術–保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)具有動態(tài)光程控制、靜態(tài)和動態(tài)彎道燈以及速敏行車燈控制功能除了外觀，還是有區(qū)別的。

這些配置都是看你個人需要來配的。四區(qū)空調我沒選，因為后排基本上不坐人，偶爾后排有搭乘的，也不是什么重要的人，不在乎怎么看。sc這個功能確實意義不大，飆車也不會選卡宴，s或T上肯定要配sc，3.0的就算了，但是不選sc的話羅盤得選，要不中間有點空。選裝的bose一般，只能當標配來聽。原廠功率還小很多，我沒實車聽過，但估計有點寒酸，建議自己去實際聽聽。

sc因為，動力說實話suv不考慮那么多，就真的覺得沒什么了，用的機會確實少，那個升級版的pdsl說實話顏值高，普通就里面4個大燈，我研究了一下。通風肯定選，按摩正在考慮呢，我之前535s擋，5年了，用了也就20到30次吧，沒特別機會飆車。所以sc可能算了，在聽大家介紹，出風口面板和大燈都是提升顏值的，可以考慮，

別的不說，你說的前面四個再給我一次機會我都選上四區(qū)空調沒有也還行但有了確實豪華感提升以及B柱出風口無法加裝，。我的是豪華組件普通PDSL大燈特點就是動態(tài)智能遠近光隨方向盤轉動照射路面很精確，以及轉彎時轉向的一邊盲區(qū)角落會自動補光一塊加大照射角度方向盤回正時自動關掉這一塊，雞血模式沒有選就體驗不了了是有點遺憾的所說當時感覺過了激烈駕駛的年紀但有和沒有是兩回事，沒有SC組件是沒有S模式的只有S模式，原車和bose有差距多了環(huán)繞和降噪以及低音炮，音質還是有提升的還有就是通風按摩座椅很舒服跑高速很實用哈哈所以你可以考慮7.8萬的豪華組件或11.8萬豪華組件比單選劃算

哦，因為有個plds升級版，和pldsplus貴的2萬多，升級版1萬多，要是1萬多沒什么特別用處，只是燈光自動避開就不選了。