博越發(fā)動機(jī)異響是什么情況？

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

汽車發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)的負(fù)荷強(qiáng)度大，從而導(dǎo)致溫度過高。【汽車發(fā)動機(jī)異響的其他原因】1、發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。4、發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級的油。5、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。6、發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系7、異響與溫度的關(guān)系：低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失；溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。8、異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。9、異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

汽車發(fā)動機(jī)異響是怎么回事？發(fā)動機(jī)一向是異響問題的“重災(zāi)區(qū)”，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響，下面總結(jié)下汽車發(fā)動機(jī)異響的原因。1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機(jī)做工時(shí)的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機(jī)的就會發(fā)生抖動，從而產(chǎn)生異響。2、發(fā)動機(jī)缺缸異響發(fā)動機(jī)缺缸主要指發(fā)動機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動機(jī)"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。3、“敲缸”異響由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。4、混合氣過濃當(dāng)發(fā)動機(jī)混合氣過濃時(shí)，其現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)不易啟動；啟動后加速困難，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動機(jī)伴有“突突”的異響聲，有時(shí)放炮；發(fā)動機(jī)動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。5、正時(shí)齒輪異響齒輪經(jīng)長期使用后，再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等原因，會產(chǎn)生過度的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。