途昂噪音問(wèn)題？

我開(kāi)過(guò)的是假途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？隔音感覺(jué)，低速漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，高速兩個(gè)風(fēng)噪，胎噪半斤八兩。底盤(pán)明顯漢蘭達(dá)慮震更舒服，途昂底盤(pán)感覺(jué)還沒(méi)速騰舒服，有些單薄感覺(jué)，跟邁騰更不用比了。

漢蘭達(dá)風(fēng)噪不行，尤其是門(mén)密封條那地方，口哨聲不小，連埃爾法都那樣，這點(diǎn)德系普遍強(qiáng)于日系，德系的車(chē)門(mén)都是一體沖壓成型，日系都是激光焊接。

但是你不得不承認(rèn)，好多懂車(chē)的朋友，都是從看車(chē)評(píng)人的視頻，和一些雜志，慢慢學(xué)起來(lái)的，所以參考意義還是很大的，不過(guò)得各家的都看，然后慢慢形成自己的理解。

最好自己去試乘試駕感受一下，漢蘭達(dá)車(chē)主會(huì)說(shuō)漢蘭達(dá)好，途昂車(chē)主會(huì)說(shuō)途昂好。我都試過(guò)了，最后買(mǎi)了途昂。試了才知道自己需要什么。

我去年8月份提車(chē)，在途昂和漢蘭達(dá)中間猶豫了半個(gè)月，途昂現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)，漢蘭達(dá)加價(jià)1.5萬(wàn)，最終還是提的漢蘭達(dá)4驅(qū)尊貴版，反正沒(méi)有后悔，隔音比我快6年的現(xiàn)代ix35好太多，最關(guān)鍵的是座椅軟，座在車(chē)?yán)锸娣?，沒(méi)有什么亮眼的地方，也沒(méi)有讓你無(wú)法接受的短板.個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位舒適性還是比較不錯(cuò)的.途昂第三排空間大.我的漢蘭達(dá)現(xiàn)在跑了16000公里了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有短板，從新疆到山東跑了一個(gè)來(lái)回，滿載高速平均油耗9.3左右，畢竟2噸零70公斤的車(chē)，油耗還算滿意，好像途昂要省點(diǎn)油.當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇途昂，是姐姐家一輛奧迪q5和一輛混動(dòng)途銳，都嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，特別是途銳燒的嚇人，再一個(gè)原因就是看評(píng)車(chē)的都說(shuō)懸掛硬，再加上姐姐說(shuō)他們家德系車(chē)燒機(jī)油所以就放棄了。其實(shí)我還是偏向途昂的大氣，差不多就定吧天天選車(chē)好煩人，

試駕了380旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)倒是很安靜底盤(pán)傳到車(chē)廂內(nèi)有共振哼鳴聲發(fā)動(dòng)機(jī)銳界聲音稍大路噪途昂大整體隔音效果銳界好

兩車(chē)都長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)，你說(shuō)的很中肯了，補(bǔ)充點(diǎn)途昂四驅(qū)要強(qiáng)很多！途昂高速超車(chē)明顯信心更足，漢蘭達(dá)的剎車(chē)真的太軟，腳剎中古了。

你這個(gè)地方一方面是車(chē)子的這個(gè)，他的這個(gè)風(fēng)暴，另一方面就是胎噪，所以呢，最好還是可以換一下膠條啊，或者輪胎什么的更好的靜音技術(shù)。