燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已,由于過量機油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標。下面是小編收集整理的如何判斷車子存在燒機油現(xiàn)象,歡迎閱讀。如何判斷車子存在燒機油現(xiàn)象(1)看尾氣:燒機油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。如何看?具體的操作有以下幾點:a、清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙。因為發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機,汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍色煙霧。b、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致"燒機油"。c、除了排氣管外,也要觀察機油口是否會不時冒藍煙。如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當(dāng)嚴重,車輛需要及時進行維修,否則后果很嚴重。(2)檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外)。注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果超標,有理由懷疑是燒機油。
0有用
0踩
回復(fù)