馭勝高速120時(shí)前地盤(pán)抖動(dòng)厲害 方向盤(pán)也抖動(dòng)是哪里出來(lái)問(wèn)題？

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

2014年7月的江鈴馭勝柴油S350現(xiàn)在跑了接近8萬(wàn)公里，在20天前遇到一個(gè)故障到現(xiàn)在也處理不好，請(qǐng)幫忙解答一下。車(chē)啟動(dòng)著火后就熄火，在啟動(dòng)著火后還是熄火，校嘴子回油稍微有點(diǎn)大其它正常，校高壓泵發(fā)現(xiàn)柱塞磨損了換了三個(gè)柱塞，上車(chē)后還是老樣子，后來(lái)又換了一個(gè)新的高壓泵，但不是S350的是江淮的高壓泵，效果能好一點(diǎn)，第一次啟動(dòng)著火后熄火，接著啟動(dòng)第二次就著火了，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事，第一次啟動(dòng)基本都不能著火必須啟動(dòng)第二次，如果剛用完的車(chē)熄火后立即啟動(dòng)一次就成功，請(qǐng)問(wèn)是什么原因。

我的車(chē)也是90-100這個(gè)區(qū)間有方向盤(pán)有抖動(dòng)，低于或者高于這個(gè)速度區(qū)間就沒(méi)了，做過(guò)2次四輪定位也沒(méi)效果。另外，顛簸路段方向盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)明顯有打手的朋友有嗎？

只做動(dòng)平衡,別做四輪定位,保持原車(chē)設(shè)置，我就是做了所謂的四輪定位后，方向盤(pán)反而偏了，還說(shuō)調(diào)不回去。煩人的很！

先檢查下四個(gè)輪子是否有泥土，有的話(huà)沖洗掉再試試。再不行的話(huà)就去店里處理了。我之前是越野回來(lái)沒(méi)沖洗干凈，上了120就晃

我的情況和樓主差不多、100公里就開(kāi)始抖了，越快越斗，18年5月份的車(chē)目前26000公里，動(dòng)平衡做了兩次了，沒(méi)用