關(guān)于整備質(zhì)量的問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)回答一下？

你覺(jué)得4.7米是緊湊是你個(gè)人的自由，但你也改變不了地球上絕大多數(shù)人和絕大多數(shù)媒體心中歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型SUV，而國(guó)外版勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中型SUV的現(xiàn)狀。所以我在上條回復(fù)中已經(jīng)說(shuō)了你這是自?shī)首詷?lè)。

我就認(rèn)為4.7就是緊奏型的，因?yàn)榈谌排c中型真的是差太遠(yuǎn)了，，，所以我覺(jué)得它就不值那個(gè)價(jià)，你不能改變它在我心里就是個(gè)緊奏型。

歐藍(lán)德是比較少見(jiàn)的緊湊級(jí)七座SUV，在尺寸上可能會(huì)和一些入門(mén)級(jí)中型SUV重迭，比如昂科威、探岳、星途TX、自由光，但歐藍(lán)德并不妨礙昂科威、探岳、星途TX、自由光的中型地位，不是車長(zhǎng)四米七幾就是緊湊型，探岳車長(zhǎng)才4595，是不是連緊湊型都算不上了，該算小型SUV了？可是人家售價(jià)照樣18.59萬(wàn)至31.39萬(wàn)，你怎么噴？而且，敲黑板：國(guó)外版的第四代勝達(dá)雖并非入門(mén)級(jí)中型SUV，而是不大不小的正規(guī)中型SUV，那你說(shuō)歐藍(lán)德4.7米長(zhǎng)，和勝達(dá)真沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系，也絲毫證明不了國(guó)外版的勝達(dá)是緊湊型SUV。你說(shuō)來(lái)說(shuō)去，東拉西扯，顧左右而言他，其實(shí)啥都沒(méi)說(shuō)對(duì)，只能自?shī)首詷?lè)。

哎，我都懶得和你說(shuō)甘多，我說(shuō)話又沒(méi)錢(qián)拿的，，，我看的歐藍(lán)德4.7長(zhǎng)，人家就定位緊奏型了。還懶，說(shuō)，掙了多少錢(qián)？

一、不是我理解能力低，是你語(yǔ)言表達(dá)能力低，你自己再看你的原貼，多看幾遍，反復(fù)看；二、你的說(shuō)法也是錯(cuò)誤的，勝達(dá)并非緊湊型車?yán)?lái)的，是較小的中型SUV拉成較大的中型SUV；所以對(duì)你做個(gè)總結(jié)：三十斤毛鐵打把錯(cuò)——大錯(cuò)特錯(cuò)。

我有說(shuō)是我說(shuō)的嗎？我原以為勝達(dá)本來(lái)就是個(gè)原型中型車，經(jīng)你一說(shuō)，我才知道，才更明朗這車的性質(zhì)，，，，你的語(yǔ)文是門(mén)口大爺教的嗎？

你這么一說(shuō)，我就更明朗了，勝達(dá)原來(lái)是拉皮車，難怪它的質(zhì)量跟緊湊型車輛不相上下，對(duì)比歐藍(lán)德就知道了，，，不對(duì)，緊湊型車怎么賣中型車的價(jià)格？看來(lái)這車降三萬(wàn)都不能買了，至少降五萬(wàn)才值得下手了，嗯，緊湊型拉皮車。