要想了解CS75PLUS是否值得買,得先了解CS75PLUS的定位。目前官方還沒有正式推介這個(gè)車型,沒有官方的任何細(xì)節(jié)方面的消息。我估計(jì)75的PLUS應(yīng)該和CS35PLUS的情況差不多,上市后,PLUS和新CS75共同銷售,PLUS更大一些,中控布局有變化,但車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該沒有太大變化,最主要的是,操控方面沒有明顯變化,沒有增加實(shí)體鍵。我覺得CS系列應(yīng)該是
長(zhǎng)安今后的一個(gè)保留節(jié)目,既CS15、35、55、75、95的型號(hào)會(huì)延續(xù)下去,不可能再有數(shù)字上的變化,只是會(huì)有代系的變化,這是國(guó)際通行的做法,PLUS只是在每一個(gè)型號(hào)中衍生出的增強(qiáng)牌,還是以原有型號(hào)為基礎(chǔ)的,如果變化太大,那就成了新型號(hào)的,從品牌發(fā)展角度,這樣做會(huì)給產(chǎn)品帶來混亂。如果要問大家會(huì)不會(huì)選PLUS,這得看PLUS有沒有相對(duì)于新CS75的明顯優(yōu)勢(shì),比如是不是把75現(xiàn)有的毛病都解決了,功能上有沒有增加,外觀有沒有明顯變化。從目前圖片來看,PLUS外觀是有變化的,但前臉還是有明顯的75的影子,好不好看,見仁見智;而變化最大的是尾部,從尾問正面看,取消了假貫穿式尾燈的飾條,和諧多了,但從側(cè)面看,尾燈前端實(shí)際上是分叉的,這個(gè)視覺效果太糟糕了,至少這一點(diǎn)還不如新CS75呢。長(zhǎng)度上,PLUS比CS75長(zhǎng)了100mm,但現(xiàn)在的75在緊湊型SUV中算大的了,長(zhǎng)出的十公分能對(duì)車的容量有明顯的改變嗎?事實(shí)上,PLUS的亮點(diǎn)在動(dòng)力方面,應(yīng)該是增加了2.0T的排量,而新CS75最高排量是1.8T的,但1.8T是四驅(qū),這個(gè)型號(hào)的性價(jià)比和銷量在CS75全系中不是最好的。我覺得城市SUV不是所有人都追求四驅(qū),不知道2.0T的PLUS是不是四驅(qū)。最后一個(gè)就要看價(jià)格了,估計(jì)不管PLUS最終優(yōu)惠到什么水平,相對(duì)于同配置的新CS75的車型,肯定會(huì)有至少5000塊以上的差價(jià),以
雅致(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)為例,目前全款購(gòu)買雅致應(yīng)該在120000左右,而和雅致相對(duì)應(yīng)的PLUS應(yīng)該也是1.5T的,明年這個(gè)時(shí)候,如果優(yōu)惠到最大水平,價(jià)格應(yīng)該在125000到130000之間,而那個(gè)時(shí)候,雅致自動(dòng)絕對(duì)在12萬以下了。到了優(yōu)惠低得不能再低的時(shí)候,PLUS也該退市了,新一代CS75應(yīng)該上市,這個(gè)時(shí)間應(yīng)該是2年以后。而對(duì)于追求動(dòng)力的2.0T,我覺得應(yīng)該優(yōu)惠到13萬,不能再低了,然后退市。所以,值不值得選,首先看你對(duì)車的要求。如果換了我,我會(huì)比較動(dòng)力,因?yàn)閮?nèi)飾和配置應(yīng)該和CS75相差不大,但PLUS的中控布局應(yīng)該比CS75好,可你也不要指望PLUS的中控布局和CS85一樣,說實(shí)話,我更喜歡85的中控。所以說,如果2.0T的車型有兩驅(qū)并且不差于雅致的配置,同時(shí)價(jià)格相差不多,我會(huì)選,但價(jià)格上的可能性至少到明年年底達(dá)不到,而就算你能等到明年年底,并且也達(dá)到了你期望的價(jià)格,那時(shí)候又有新車要上市了,你要不要等新車?最后再次吐槽一下PLUS的尾燈,側(cè)面太難看了
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