關(guān)于奔馳主動(dòng)剎車(chē)問(wèn)題的提問(wèn)，（有感奔馳闖紅燈撞人事件）？

只聽(tīng)到過(guò)警報(bào)，好像沒(méi)觸發(fā)過(guò)主動(dòng)剎車(chē)，警報(bào)響的時(shí)候確實(shí)是前方有物體或車(chē)輛，而我車(chē)速比較快的時(shí)候，警報(bào)基本和我的反應(yīng)時(shí)間差不多或者快那么一點(diǎn)點(diǎn)。

主動(dòng)剎車(chē)松油門(mén)就會(huì)取消，我親身經(jīng)歷過(guò)，北五環(huán)遇到加塞插隊(duì)的，對(duì)方車(chē)頭一半已經(jīng)別過(guò)來(lái)了，不想讓?zhuān)Y(jié)果一腳油門(mén)就主動(dòng)剎車(chē)了，一臉蒙蔽的眼睜睜看著對(duì)方插隊(duì)揚(yáng)長(zhǎng)而去

看來(lái)各位車(chē)主互相交流一下很有必要，因?yàn)檫@個(gè)功能確實(shí)真正能體驗(yàn)到的不多，大部分都是聽(tīng)到距離過(guò)近報(bào)警，所以，大家其實(shí)真的不是都很了解，但這個(gè)功能如果像樓上有哥們說(shuō)的并線(xiàn)超車(chē)時(shí)候突然剎一下，那確實(shí)挺嚇人，還要回家看看這個(gè)說(shuō)明書(shū)，超車(chē)加油或收油觸發(fā)我還都沒(méi)碰到過(guò)，也不想被嚇一下

有一次停車(chē)的時(shí)候，視線(xiàn)看差了，踩著油門(mén)開(kāi)過(guò)去的，差點(diǎn)撞上停車(chē)場(chǎng)的矮石墩，因?yàn)橹鲃?dòng)剎車(chē)，才避免了。下車(chē)一看車(chē)牌已經(jīng)貼著石墩了。主動(dòng)剎車(chē)還是有用的。

你超車(chē)的瞬間收油了，所以觸發(fā)了自適應(yīng)制動(dòng)。我也觸發(fā)過(guò)，但是你一直踩著油門(mén)就不會(huì)觸發(fā)。另外說(shuō)明書(shū)寫(xiě)得真很清楚，有的功能寫(xiě)上，沒(méi)有的不寫(xiě)。

會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，我遇到過(guò)幾次，基本出現(xiàn)在變道超車(chē)時(shí)，如果離前方車(chē)輛比較近，左側(cè)或右側(cè)雷達(dá)檢測(cè)到有障礙物，這個(gè)時(shí)候你再加速，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)給你來(lái)兩腳剎車(chē)?；径际菄樐阋簧砗梗∧隳繙y(cè)變道超車(chē)時(shí)沒(méi)問(wèn)題的，但是雷達(dá)不這么認(rèn)為！看來(lái)下次遇到這種情況，一定要趁雷達(dá)不在意的時(shí)候搞！視頻里面如果那個(gè)女司機(jī)是腳不小心壓著油門(mén)跑，主動(dòng)剎車(chē)也是剎不住的。主動(dòng)剎車(chē)就是連續(xù)來(lái)幾下剎車(chē)，降低車(chē)速，感覺(jué)并不會(huì)剎停車(chē)輛。更何況那女的腳一直壓著油門(mén)呢！我是這么認(rèn)為的！

別糾結(jié)說(shuō)明書(shū)了，我加速超車(chē)，前面有車(chē)且距離過(guò)近就觸發(fā)過(guò)自動(dòng)剎車(chē)。按你說(shuō)的踩油門(mén)自動(dòng)剎車(chē)就取消的話(huà)，難道我超車(chē)踩的不是油門(mén)而是剎車(chē)？說(shuō)明書(shū)那種晦澀的格式，是很容易產(chǎn)生理解歧義的好嗎