兩年的車 需要做拋光打蠟嗎？

現(xiàn)在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

下面簡單介紹下常見的幾種漆面養(yǎng)護方式，你自己對比選擇：1.打蠟打蠟就比較簡單了，各位肯定都不陌生，就是給車身表面涂上一層保護蠟后，在將蠟拋出光澤，是傳統(tǒng)的第一代漆面美容方案。主要成份是來自石油，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止靜電，以免塵埃粘在車漆上，提高漆面亮度。優(yōu)點：價格便宜，施工簡單缺點：蠟分子結構大于車漆分子結構，很難滲透車漆，保護性能差，保護時間短，一般只在車身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蠟近二十次。2.鍍膜鍍膜是第三代漆面美容工藝核心技術，是應用玻璃纖維素，硅素聚合物，氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，與車漆的結合更緊密持久，時間更長，持續(xù)時間大約半年。鍍膜就是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴涂在汽車車漆上，漆面形成一層保護膜，品質好的鍍膜產(chǎn)品，可以顯著提高漆面的光澤度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽車鍍膜工具包括，羊毛盤、膠帶、拋光機、封釉機、汽車泥、鍍膜劑、噴槍、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容項目，主要成份也是來自石油，是亞納米級漆面保養(yǎng)產(chǎn)品。分子結構一般小于氣孔，很容易填充并滲透到車漆內表面。封釉就是通過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網(wǎng)狀保護膜。（注意：封釉必須由專業(yè)美容店進行施工服務，價格一般在800--1000元左右）優(yōu)點：能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。缺點：由于其主要成份是有機物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般兩到三個月就會逐漸瓦解，需要在做一次施工，經(jīng)過封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面美容，只能繼續(xù)進行封釉處理。4.鍍晶鍍晶的技術是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線和防腐蝕，完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面長期保持其原有光亮艷麗的色澤，它是由一種質物緊密、性能穩(wěn)定的高分子無機物組成，不會在溫度劇烈變化的情況下發(fā)生物質的變化。用后能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層，是目前世界領先的汽車漆面養(yǎng)護技術。

拋光打蠟基本上三個月就可以做一次，你現(xiàn)在都已經(jīng)兩年了，估計小劃痕還是不少的，啊，做一下拋光打蠟沒有問題。

自己很在意的話，可以拋光打蠟，不過這樣原車的車漆就更薄了，你可以只打劃痕蠟，再等等一些小剮蹭一塊做一次噴漆！

我們來簡單的說說什么是拋光。拋光，說通俗一點就是打磨，就好比我們用砂紙打磨一個道理；當車漆出現(xiàn)劃痕，或者車漆黯淡無光時，車市美容店都會建議說拋個光，再簡單點說就是磨去上面那層漆，讓下面那層漆來見光。而打蠟就是在車漆的表面涂上一層保護膜，讓我們的愛車在經(jīng)歷風吹雨打之后，仍然閃亮如新。雖然二者都是為了恢復車的關澤度，不過二者之間的本質區(qū)別在于，拋光是讓車掉一層漆，而打蠟是在漆面上加一層漆的保護膜。作用不同。拋光的作用在于讓劃痕消失；打蠟除了修復微小劃痕之外，對車漆有保護的作用。操作頻率不同。拋光的次數(shù)不可太多，因為車漆厚度只有0.2mm-0.4mm，經(jīng)不起多次打磨，一輛車全車打磨5-6次也就是底線了；打蠟不同，每個月1-2次都是可以的。主要目的不同。拋光，就是用布電輪來摩擦車的表面，最主要的目的是車的表面有劃痕，主要是指劃痕比較嚴重的一類；汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上，最主要的目的是去除車表面的污漬，保護車的油漆層。一般針對新車來說拋光是基本不需要的，畢竟新車的車面情況都還是比較好的，只要對新車定期做好打蠟這個工序，車漆就能被很好的保護起來，車面的好狀態(tài)也能被長久的保持下來。對于舊的車來說，如果表面沒有很大的損傷，且時間使用不超過2年，Abby還是建議定期打蠟就好，可以說偶爾在打蠟前增加個局部、輕微的拋光程序；而對于車使用年限較長的車，大家可以考慮做一個全車的拋光，然后在拋光后對整個車面做個全面的護理，這樣不僅可以使車煥然一新，有可以很好的保護新漆的漆面。拋光和打蠟都很好，主要看大家的車面處于一個什么樣的狀態(tài)，大家的車常出沒于怎么樣的一個環(huán)境中，所以大家可以根據(jù)Abby上文提過的使用方法來確定自己的車是該拋光還是該打蠟。不過相對于拋光來說，打蠟的頻率是更高的，但打蠟有一個有點，它的可操作性更強，也就是說，我們只要有簡單的工具，就能夠輕松的自己完成打蠟的工序，步驟其實是不會復雜的，只不過需要多點的耐心、細心。