五萬公里，后輪每個輪胎都扎過一次，需要更換嗎？

要看被扎的位置，如果耐摩層的位置，補(bǔ)胎后就可以繼續(xù)使用了，同一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)不要超過三次，連續(xù)兩次補(bǔ)胎的位置不要靠的太近就好，如果是胎側(cè)的位置建議換胎了，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

如果使用年限不長，側(cè)壁沒傷過，只扎過一兩次釘子，胎紋比較深就沒必要換。榮放原裝胎一般使用五六年、六萬公里左右再換就行。

這要看錢包啦：1、有錢人換車；2、土豪換輪胎；3、***絲啥都不換，繼續(xù)開。我屬于第三類的：右前輪補(bǔ)了兩次，右后輪補(bǔ)了四次

輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標(biāo)記，也是按這個標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標(biāo)準(zhǔn)上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結(jié)合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應(yīng)該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

晚飯近三千公里。目前是五萬公里的胎，得看看具體胎面的磨損了，正常來說其實問題不大，準(zhǔn)備一條備胎應(yīng)該就可以的。

子午線輪胎理論壽命5年，如果露天停車，日曬雨淋容易輪胎老化，或者補(bǔ)胎過多就不行了，補(bǔ)過的輪胎最好放后輪。

輪胎更換原則：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數(shù)的話就是8萬公里左右。輪胎出現(xiàn)下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標(biāo)志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數(shù)的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用。