盧布雷斯機(jī)油怎么樣？

這機(jī)油真的好用，不衰減。

不錯(cuò)

我有一輛本田新款雅閣，用的就是盧布雷斯0w/20的油，之前第一次換這個(gè)油也是不放心，光知道換0w-20的機(jī)油，第一次換上之后噪音動(dòng)靜確實(shí)小了，而且我感覺(jué)提速動(dòng)力也比以前強(qiáng)了一些，現(xiàn)在在換就是第三次用盧布雷斯機(jī)油了。主要聽(tīng)維修點(diǎn)的小哥說(shuō)是國(guó)外原裝進(jìn)口全合成的機(jī)油，一年或者一萬(wàn)公里一換油就ok，省時(shí)省事價(jià)格還合適。

前段時(shí)間去汽修店保養(yǎng)，師傅給推薦用盧布雷斯，我就嘗試了一下，現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)，油耗也低了，車(chē)子也有力了

你也用過(guò)嗎？我感覺(jué)還不錯(cuò)呢，剛加上的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)那個(gè)的，他們推薦的時(shí)候說(shuō)有奔馳寶馬認(rèn)證的，一開(kāi)始還不信，我就好奇查了一下，確實(shí)有呢，現(xiàn)在用了一段時(shí)間了，有點(diǎn)省油，動(dòng)靜好像沒(méi)有以前大了。以后就用這個(gè)牌子了。

和樓上情況差不多，奧迪A3，看5W30有大眾認(rèn)證就試了一下，比原來(lái)用5W40效果好太多了，早知道一開(kāi)始就用5w30了，這個(gè)油不錯(cuò)

奔馳E用過(guò)，因?yàn)槠放茮](méi)聽(tīng)過(guò)，本來(lái)不好用，后來(lái)老板說(shuō)有奔馳認(rèn)證，而且在奔馳官網(wǎng)也確實(shí)能查到這個(gè)油，就放心用了。效果出乎意外的好。看來(lái)還是要用汽車(chē)廠家推薦產(chǎn)品好一些

這個(gè)油真的牛逼，認(rèn)證相當(dāng)齊全，以前沒(méi)聽(tīng)過(guò)，本來(lái)也不敢用，后來(lái)他們拿出來(lái)證書(shū)，而且網(wǎng)上也能查。換上后跑了5000公里了，相當(dāng)不錯(cuò)，我之前一直用嘉實(shí)多磁護(hù)，比嘉實(shí)多效果好太多了，感覺(jué)跑起來(lái)很順，噪音小了不少

剛好用過(guò)，經(jīng)常去的汽修店在做這個(gè)潤(rùn)滑油，我是大眾的車(chē)，剛好這個(gè)品牌有德國(guó)大眾給的認(rèn)證，就試了下。剛兩千多公里，效果真的挺不錯(cuò)的，減噪音很明顯，油耗稍有下降，價(jià)格也實(shí)惠，再跑跑看

機(jī)油的品牌一直都是比較雜亂的，國(guó)產(chǎn)的有很多，進(jìn)口的也有很多，好多都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，所以你這個(gè)看著5W30的加著不錯(cuò)就好了，我都是常年使用的嘉實(shí)多極護(hù)。1、如用礦物質(zhì)機(jī)油半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換。2、每2萬(wàn)公里的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車(chē)油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。

沒(méi)用過(guò)，其實(shí)機(jī)油型號(hào)用對(duì)了就可以，品牌真的不重要，可以用5W-30的全合成機(jī)油，通用的原車(chē)機(jī)油就是殼牌的，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車(chē)、渦輪增壓車(chē)型和高性能跑車(chē)。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車(chē)或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。