車輛本身設計的因素:我們都知道,汽車換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右,但是現(xiàn)在的部分車型一檔和倒擋并沒有使用同步器,這就使得在換檔時,發(fā)動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的旋轉速度不同步,齒輪嚙合困難,導致?lián)Q擋的過程中出現(xiàn)咬齒的聲音。2/3離合器磨損嚴重或者離合器踏板的自由行程過小:導致離合器不能完全的切斷發(fā)動機和變速箱之間的動力聯(lián)系,在換擋時,轉速差異很大的兩個齒輪出現(xiàn)了嚙合困難,換擋出現(xiàn)咬齒的聲音。3/3換擋時沒有將離合器踩到底:發(fā)動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的動力沒有完全的分離,變速箱齒輪在車輛反驅力的影響下,和發(fā)動機動力輸出軸齒輪旋轉的速度不同步,導致?lián)Q擋困難,出現(xiàn)咬齒的聲音。
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